Мы поговорили с главой нового специализированного подразделения Lotus о будущих проектах и о том, как двигатели внутреннего сгорания будут продолжаться в электрическую эру компании.
- Lotus Advanced Performance — это новое подразделение, которое создаст несколько моделей, выпущенных ограниченным тиражом.
- Подразделение надеется, что к концу года у нас будет как новый автомобиль, так и мероприятие для клиентов.
- Саймон Лейн, директор Lotus Advanced Performance, ранее возглавлял аналогичное подразделение Aston Martin Q.
Хотя у Lotus только что был лучший год продаж за десятилетие, когда в 1710 году было продано 2021 единиц по всему миру, это все еще небольшая партия автомобилей. Но это не мешает компании становиться еще более эксклюзивной. В настоящее время Lotus создала новое подразделение под названием Lotus Advanced Performance (LAP), целью которого является создание автомобилей на заказ и опыт для своих клиентов.
Мы поговорили с Саймоном Лейном, новым директором Lotus Advanced Performance и провидцем группы. Лейн приходит в Lotus только что после того, как возглавил аналогичное Q-подразделение Aston Martin.
Больше от Лотус
Когда Lotus объявила о новом подразделении в феврале, она опубликовала заманчивую фотографию, на которой изображена задняя часть гоночного автомобиля с открытыми колесами и большим крылом. Примечательно, что из задней части автомобиля-тизера торчат две выхлопные трубы. Мы думаем, что он немного похож на Lotus 72 или, возможно, на Type 49, но все, что сказал Лейн, было: «Это определенно очень важный автомобиль для Lotus». Интересно, что Лейн также сказал нам, что, поскольку остальная часть Lotus движется к полной электрификации, это подразделение сохраняет за собой право «играть» с двигателями внутреннего сгорания, хотя и в очень небольших объемах.
LAP не ждет, пока начнется производство. Лейн описал подразделение как имеющее четыре основных «потока продуктов», одним из которых является автоспорт. Ранее этой весной компания выпустила свой первый автомобиль Emira GT4 в качестве специальной гоночной машины на базе спортивного автомобиля Emira со средним расположением двигателя. Лейн сказал нам, что начались переговоры о том, как команда хочет, чтобы ее следующий автомобиль, ориентированный на автоспорт, выглядел, но конкретных решений пока нет. Он объяснил, что предложенная FIA серия Electric GT находится в поле зрения его команды, но не дал никаких дополнительных подсказок по этому конкретному фронту.
Второй «продуктовый поток» или «модельный ряд» будет разрабатывать автомобили, построенные на существующих платформах. Это означает что-то на платформе Emira, отличное от вышеупомянутого GT4, что-то на платформе Evija или, возможно, производительную версию грядущего Eletre, чтобы конкурировать с другими мощными внедорожниками. Индивидуальные варианты, такие как уникальные покрасочные работы или ливреи, также попадают в эту категорию.
Современный взгляд на прошлое
Вот где все становится захватывающим. Третий поток для LAP должен состоять из исторических автомобилей, как автомобилей-продолжителей того периода, так и автомобилей в стиле рестомод со старым дизайном и более новыми механическими компонентами.
«Я обнаружил, что существует ряд оригинальных чертежей автомобилей, которые были выполнены в эпоху Колина Чепмена, но которые так и не сошли с чертежной доски», — сказал Лейн. «Это действительно захватывающе, в то время было разработано несколько удивительных автомобилей. И я думаю, что сочетание оригинального красивого дизайна автомобилей, разработанных Колином, и современных технологий дает нам возможность разработать действительно крутые автомобили».
Забегая вперед, Лейн также сообщил нам, что LAP надеется выпустить свой второй автомобиль к концу года. «Хотелось бы думать, что вы увидите что-нибудь от нас к концу года», — сказал Лейн. Целью первого индивидуального автомобиля в линейке рестомодов является конец 2023 года.
Важно отметить, что все они будут невероятно ограничены в количестве. Нам сказали, что большинство автомобилей Lotus Advanced Performance будет выпущено менее 100 раз, а некоторые будут иметь однозначные числа.
Четвертый поток для LAP — это эмпирический мир с такими вещами, как трек-дни или экскурсии по заводу компании в Хетеле. На этой странице показан отличный пример того опыта, который Лейн получил с Aston Martin, и он служит маркером того, что клиенты могут ожидать от Lotus в ближайшие месяцы и годы.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
