Хотя немного более длинная версия обновленного роскошного кроссовера Lexus имеет три ряда сидений, не ожидайте, что пассажиры будут счастливы сидеть сзади.
Джои Каппарелла Опубликовано: 14 мая 2020 г.
Если вы — компания, производящая роскошные автомобили и стремящаяся сегодня добиться успеха в Соединенных Штатах, вам лучше иметь в своем выставочном зале сильный трехрядный кроссовер. Как ни странно, Lexus годами не имел его, вместо этого предлагая только свои старые внедорожники GX и LX с кузовом на раме в качестве вариантов для семейного отдыха. Мы не уверены, почему отделу роскоши Toyota потребовалось так много времени, чтобы собрать трехрядную версию своего популярного кроссовера RX, но в 2018 году он наконец сделал это с новым вариантом под названием RX L.
Обновленный к 2020 году вместе с остальной линейкой RX, RX L остается менее законным трехрядным внедорожником, чем его конкуренты. Чтобы создать эту шести- или семиместную версию RX четвертого поколения, Lexus даже не увеличил колесную базу. За задней стойкой есть немного дополнительного кузова, чтобы оставить достаточно места для небольшого третьего ряда сидений, но это примерно то, в чем его изменения по сравнению с двухрядным RX.
Тусклый третий ряд
В то время как многие трехрядные роскошные кроссоверы обеспечивают менее чем роскошные условия на своих задних сиденьях, RX L особенно скудны в пространстве. Когда капитанские кресла второго ряда полностью отодвинуты назад, спинки сидений фактически соприкасаются с нижней подушкой третьего ряда. И чтобы получить хоть какое-то полезное пространство для ног в третьем ряду, вы должны сдвинуть сиденья второго ряда так далеко вперед, что они станут такими же тесными. Пространство над головой также ограничено в третьем ряду. Поверьте, даже ваши дети могут поднять шум, если их заставят занять самые задние кресла этого Lexus.
Lexus утверждает, что некоторые покупатели RX L, на долю которых пришлось всего 13 процентов всех продаж RX в 2019 году, выбрали L просто из-за дополнительного грузового пространства. По сравнению с двухрядным RX более длинный кузов обеспечивает дополнительные 7 кубических футов дополнительного грузового пространства при сложенном третьем ряду.
Тот же удобный RX
Однако, сидя впереди, RX L сохраняет все характеристики, которые делают стандартный RX таким популярным выбором в сегменте роскошных внедорожников: комфортная езда, улучшенная трансмиссия и шикарный интерьер. RX350L бесшумно плывет по дороге, а его красиво оформленный салон создает убежище спокойствия даже на самых неровных дорогах. Компромисс – изрядное количество кренов кузова в поворотах. Однако, если вы можете обойтись только двумя рядами сидений, есть модель F Sport стандартного RX с более жесткой настройкой подвески и немного более спокойной управляемостью.
Подробнее о Lexus RX
Мы не смогли протестировать этот образец 2020 года, оснащенный полным приводом, но аналогичный RX2018L 350 года, который мы тестировали, разгонялся с нуля до 60 миль в час за разумные 7.3 секунды и преодолел четверть мили за 15.5 секунд со скоростью 90 миль в час. Это далеко не лихач. RX350L предлагает просто адекватное ускорение по сравнению с конкурентами, такими как Acura MDX, который более чем на секунду быстрее разгоняется до 60 миль в час. Этот Lexus V-6, по крайней мере, плавно передает мощность и хорошо изолирован от салона, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач переключается достаточно четко.
Сомнительная ценность
Наш тестовый автомобиль стоил 63,540 12.3 долларов и был полностью оснащен пакетом Luxury, капитанскими креслами второго ряда, пакетом Cold Weather, проекционным дисплеем, аудиосистемой Mark Levinson и XNUMX-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем. Этот экран теперь является сенсорным и установлен ближе к водителю, как часть последних версий RX. Это изменение помогает решить некоторые из предыдущих проблем эргономики RX, поскольку возможности сенсорного экрана означают, что вам не нужно полагаться исключительно на раздражающий контроллер сенсорной панели на центральной консоли.
Lexus взимает дополнительную плату в размере 3150 долларов за L-версию RX350, и мы не думаем, что такая доплата того стоит. Если вам действительно нужен третий ряд сидений в роскошном кроссовере, вам, вероятно, лучше поискать в другом месте. Acura MDX, Cadillac XT6, Lincoln Aviator и Volvo XC90 предлагают аналогичную изысканность, но с большим пространством для пассажиров, чем RX L. И если вам не нужен третий ряд и вы готовы отказаться от нескольких кубических футов грузового пространства, двухрядный RX предлагает почти такой же тихий, изысканный и роскошный пакет за меньшие деньги. Как трехрядный внедорожник Lexus RX350L соответствует требованиям, но не является полностью самостоятельным проектом.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2020 Лексус RX350L полный привод
ТИП МАШИНЫ
переднемоторный, полноприводный, 6-местный, 4-дверный универсал
БАЗИСНАЯ ЦЕНА
63,540 55,725 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, порт и непосредственный впрыск топлива
Водоизмещение
211 дюйма 3, 3456 см 3
Питания
290 л.с. @ 6300 оборотов в минуту
Крутящий момент
263 фунт-фут @ 4700 об / мин
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8-ступенчатая автоматическая
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 109.8 дюйма
Продолжительность: 196.9 в
Ширина: 74.6 в
Высота: 67.3 в
Пассажирский объем: 115 фута 3
Объем груза: 6 футов 3
Снаряженная масса (C / D оценка): 4650 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (C / D СТАНДАРТНОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ)
60 миль в час: 7.3 секунды
100 миль в час: 19.3 секунды
¼ мили: 15.5 сек.
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 131 мили в час
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Комбинированный/город/шоссе: 21/18/25 миль на галлон
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
