Новейший NX будет представлен в версиях NX250, NX350 и NX350h, а подключаемый гибрид NX450h+ дополнит модельный ряд вместе с полноприводной трансмиссией RAV4 Prime мощностью 302 л.с.
Автор Джои Каппарелла Опубликовано: 12 июня 2021 г.
- Обновленный Lexus NX 2022 модельного года отличается широкой линейкой силовых агрегатов, включая новую гибридную модель с подключаемым модулем.
- Версии включают бензиновые модели NX250 и NX350, а также гибриды NX350h и NX450h+.
- Новый NX поступит в продажу в США этой осенью.
NX является второй самой продаваемой моделью Lexus после RX, поэтому неудивительно, что компания делает все возможное для нового NX 2022 года. Этой осенью появится модель второго поколения с новым дизайном, новой информационно-развлекательной системой и значительно более широким набором вариантов трансмиссии, включая новый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и недавно доступную гибридную модель с подключаемым модулем.
Модельный ряд NX начинается с базового NX250, который имеет тот же безнаддувный 2.5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, что и RAV4, мощностью 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента. Он имеет восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и передний или полный привод. Что касается выходной мощности, следующим шагом вперед является NX350h, который сочетает в себе 2.5-литровый бензиновый двигатель с двумя электродвигателями-генераторами общей мощностью 239 лошадиных сил — на 20 л.с. больше, чем у гибрида RAV4. Lexus требует до 36 миль на галлон для гибридной модели.
Подробнее о NX
Негибридный NX350 оснащен новым 2.4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 275 л. Он также имеет восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. А на вершине находится подключаемый гибрид NX317h+, который делит свою полноприводную 300-сильную трансмиссию с удивительно быстрым RAV2.0 Prime. Lexus утверждает, что модель с подключаемым модулем будет иметь расчетный запас хода на электротяге в 450 миль по сравнению с 302-мильным запасом хода RAV4 Prime, рассчитанным Агентством по охране окружающей среды.
Новый внешний дизайн NX не является революционным, но мы думаем, что дизайн решетки шпинделя интегрирован лучше, чем раньше. Сзади NX имеет новый шрифт «Lexus» на задней двери с другим шрифтом вместо типичного овального логотипа «L», который остается спереди.
Самые большие изменения видны внутри, так как NX дебютирует с совершенно новым информационно-развлекательным интерфейсом для Lexus. Мы рады, что старый контроллер сенсорной панели исчез, а в новой системе используется центральный сенсорный экран и несколько физических ручек. 9.8-дюймовый экран является стандартным, а огромный 14.0-дюймовый сенсорный экран является дополнительным и включает в себя многие элементы управления микроклиматом. Lexus утверждает, что у новой модели больше места для задних сидений и грузового пространства, чем раньше, но пока не предоставил конкретных размеров для NX 2022 года.
Пакет F Sport будет предлагаться как для моделей NX350, так и для моделей NX450h+, который добавляет настройки внешнего вида, включая темную отделку и черные 20-дюймовые колеса, а также адаптивные амортизаторы. Новые опции включают в себя панорамный люк на крыше, подогрев задних сидений и улучшенные функции помощи водителю, включая систему, которая не позволяет вам открыть дверь изнутри автомобиля, если он обнаруживает приближение велосипедиста или другого транспортного средства.
Мы предполагаем, что NX будет стоить немного дороже, чем текущий автомобиль, который начинается с 38,635 300 долларов за базовую переднеприводную модель NX41,185 и 300 XNUMX долларов за полноприводный гибрид NXXNUMXh. Мы узнаем больше информации ближе к дате поступления в продажу этой осенью.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
