Несмотря на то, что в феврале прошлого года серийный внедорожник Lamborghini Urus, впервые представленный в качестве концепта на автосалоне в Пекине в 2012 году, был на пути к успеху, возможно, у него нет четкого пути к позолоченным подъездным путям, как мы изначально думали. Сама Lamborghini дала зеленый свет внедорожнику в прошлом году, но итальянский автопроизводитель, согласно отчету Тренер, все еще ждет окончательного разрешения от руководства Audi, ее материнской компании в составе Volkswagen Group.
Как сообщается, это нежелание связано с опасениями Audi по поводу потенциального глобального экономического спада и нестабильности на Ближнем Востоке. Немцы считают, что в конце концов может не хватить места для еще одного дорогого внедорожника в мире.
Не похоже, чтобы коллеги по платформе Lamborghini — внедорожник Bentley и версии следующего поколения Volkswagen Touareg, Audi Q7 и Porsche Cayenne — были или будут затронуты одним и тем же ходом мыслей. Несмотря на беспокойство, мы были бы удивлены, если бы сверхбогатые люди мира в конечном итоге были лишены возможности купить Urus. Новый президент Ferrari, по крайней мере, кажется уверенным, что рынок сверхдорогих автомобилей никуда не денется, кроме роста.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
