Это второй концепт пикапа, который VW использовал, чтобы подразнить покупателей в США. Это ведет к производству?
Автор Дрю Дориан Опубликовано: 15 апреля 2019 г.
- Volkswagen демонстрирует концепцию компактного пикапа на автосалоне в Нью-Йорке, заявив, что изучает уровень интереса покупателей в США.
- Этот концепт Tarok уже намечен к производству и скоро поступит в продажу в Южной Америке.
- Это второй концепт пикапа, который Volkswagen продемонстрировал на автосалоне в Нью-Йорке за столько лет.
Похоже, что Volkswagen весьма заинтересован в выходе на прибыльный рынок пикапов здесь, в США, и, учитывая цифры продаж грузовиков, кто может винить VW? Компания действует преднамеренно, демонстрируя концепт компактного пикапа Tarok на автосалоне в Нью-Йорке в этом году, чтобы «оценить реакцию рынка» после того, как сделала то же самое с более крупным концептом Atlas Tanoak на прошлогоднем шоу. Volkswagen подтвердил, что Tarok предназначен для демонстрационных залов дилеров, но эти выставочные залы будут расположены в Южной Америке.
Об этом заявил представитель Volkswagen Марк Гиллис. C / D что у VW есть «доказательства» того, что некоторые покупатели считают пикапы «слишком большими, дорогими и не очень экономичными, поэтому мы хотим посмотреть, какой будет реакция на меньшую и более экономичную концепцию».
Есть ли место для меньшего, более экономичного цельного пикапа среди более крупных средне- и полноразмерных грузовиков, которые в настоящее время продаются как горячие пирожки? Мы так думаем, особенно если это так же стильно и полезно, как концепция Tarok. Фокус грузовика — реконфигурируемая грузовая платформа, которая может вместить груз длиной до 73.2 дюйма через складную панель за задним сиденьем Tarok.
Под капотом концептуального автомобиля находится 147-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 1.4 л.с., который используется совместно с отмеченным наградами хэтчбеком Volkswagen Golf. В Tarok двигатель сочетается с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и приводит в движение все четыре колеса через систему полного привода Volkswagen 10Motion. Volkswagen заявляет, что максимальная грузоподъемность составляет 4 фунт, что выгодно отличается от среднеразмерного Chevrolet Colorado с двигателем V-2271 и даже лучше, чем у некоторых версий полноразмерного Ford F-6.
В салоне Tarok полно полезных вещей, в том числе цифровой дисплей, 9.2-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и съемный динамик Bluetooth на центральной консоли. Большая стеклянная панель крыши концепта позволяет светить солнцу, а стиль грузовика подчеркивает алюминиевый обруч, который проходит вверх по кузову за задними дверями, вокруг верхней части крыши и вниз с другой стороны.
Нам кажется, что перспективы VW для компактного пикапа меньшего размера лучше, чем для более крупного, потому что сегменты средних и полноразмерных пикапов уже переполнены, а покупатели таких автомобилей общеизвестно лояльны к бренду. Кроме того, Ford и Hyundai подтвердили, что работают над собственными компактными грузовиками, а это означает, что этот развивающийся сегмент только набирает обороты. Toyota даже недавно приняла участие в акции, устроив первоапрельскую шутку, когда компания выпустила пресс-релиз и отфотошопленное изображение пикапа Yaris.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
