Несколько полезных советов для летних приключений на песке, потому что даже самый ручной кроссовер может доставить вас туда, если вы знаете, что делаете.
Официально наступило лето. Это означает, что в некоторых местах по всей стране сейчас сезон вождения на пляже. Вместо того, чтобы складывать свои полотенца, зонтики, мячи для бочче, кан-джем, кулеры и тюбики с кремом для загара в пляжную тележку и нанимать упряжку волов, чтобы перетащить все это с какой-нибудь дальней парковки на выбранный вами участок песка, вы просто оставляете все в машину, купите пропуск и отправляйтесь на поиски своего личного кусочка рая. Езда по пляжу наполнит ваш летний отдых ноткой приключений — эй, смотрите, вот почему мы купили Pilot вместо Odyssey! Это также очень удобно. Какое бы место вы ни выбрали, все ваше снаряжение будет с вами. Но сначала нужно туда добраться.
Шаг 1: Получите ваши настройки прямо
Я провел некоторое время на песке, спасая застрявшие грузовики и внедорожники, и самая распространенная проблема — это не отсутствие дорожного просвета или недостаточно корявые шины. Проблема в том, что водитель забыл отключить систему контроля тяги и устойчивости. Эти системы ненавидят пробуксовку колес и используют либо тормоза, либо дроссельную заслонку, чтобы замедлить вращение шин. Что, на пляже, именно то, что вам не нужно. Вы должны быть в состоянии использовать газ для поддержания скорости, а это означает, что некоторая пробуксовка не только неизбежна, но и желательна. Сэр Исаак Ньютон сказал, что когда песок движется назад, ваш грузовик движется вперед. Но если вы оставите противобуксовочную систему включенной, это все равно, что въехать в виртуальную яму со смолой, поскольку ваш автомобиль медленно закапывается в яму.
Под контролем
У каждого транспортного средства есть разные средства, чтобы отключить контроль тяги. Иногда это простая кнопка. В грузовиках с 4WD с малым радиусом действия (который вы захотите использовать, если он у вас есть), включение 4Lo обычно отключает контроль тяги. А более сложные машины — скажем, Lincoln Navigator 2020 года — обычно имеют заранее запрограммированные режимы движения, соответствующие местности. В случае Navigator вождение по пляжу требует «глубоких условий», когда дроссельная заслонка, трансмиссия и контроль устойчивости проинструктированы поддерживать поток мощности и взбалтывание этих больших шин.
Шаг 2: Воздух вниз
На улице вы хотите, чтобы ваши шины были прочными как для экономии топлива, так и для безопасности. Но на песке надутая шина хочет прорезать песок, то есть погрузиться в него. Однако при меньшем давлении в шинах пятно контакта увеличивается, позволяя шине подниматься по песку. Это как колесо для пиццы против скалки. И, к счастью, даже самую слабую уличную шину можно радикально улучшить, просто выпустив немного воздуха.
Итак, как вы это делаете? Что ж, мне нравится использовать высокотехнологичный инструмент для удаления воздуха, называемый «камнем». Найдите маленький острый камешек, прижмите его к штоку клапана и начните сбрасывать давление. Нет необходимости попадать в конкретную цель или следить за тем, чтобы во всех шинах было одинаковое давление. Также нет необходимости сразу переходить к сверхнизкому давлению (например, 10 фунтов на квадратный дюйм). Может быть, попробуйте 25 фунтов на квадратный дюйм и посмотрите, как работает ваш автомобиль. Этого может быть достаточно. И вы всегда можете проветрить дальше, если начнете трястись. Конечно, давление в шинах может быть обязательным, в зависимости от пляжа — в округе Карритак, на Внешних отмелях Северной Каролины, вам необходимо снизить давление воздуха до 20 фунтов на квадратный дюйм, чтобы ехать по пляжу.
Всегда полезно взять с собой буксирный ремень, чтобы вы могли помочь людям, которые не так хороши в вождении по пляжу, как вы.
Еще один фактор, который следует учитывать: чем больше вы проветриваете, тем больше времени потребуется, чтобы снова проветрить. Я всегда ношу с собой по крайней мере один портативный воздушный компрессор, Kobalt, но иногда я использую запасной Black and Decker, который также может работать от 20-вольтовой аккумуляторной батареи. Если вы можете накачать две шины одновременно, вы вернетесь на дорогу в два раза быстрее.
