Это обычная шутка, что подмигивание автоаукционисту может навлечь на вас неприятности. В последнее время я нашел много неприятностей благодаря своему подмигиванию, так как теперь я перепуганный владелец небольшой армии городских автомобилей Smart Fortwo. Эти автомобили имеют менее 12,000 50,000 миль на одометрах, оснащены кожаными сиденьями с подогревом и модернизированными аудиосистемами, и на них по-прежнему распространяется заводская гарантия Mercedes-Benz сроком на четыре года или 4000 2014 миль. При цене 4900 долларов за модель 2015 года и XNUMX долларов за модель XNUMX года Smarts были не столько куплены, сколько законно украдены. Хотя владеть таким количеством автомобилей немного нервно, для меня эти автомобили представляют собой непрерывное воплощение возможностей на сегодняшнем рынке подержанных автомобилей.
Когда дело доходит до подержанных автомобилей, стоит изучить недавнее прошлое, чтобы понять настоящее. Smart Fortwo, например, плохо продавался в последние несколько лет. В прошлом году продажи в США упали на 17% и составили всего 6211 единиц. Это произошло после того, как продажи упали на 28 процентов в 2016 году до 7484 единиц. Материнская компания Daimler решила, что больше не будет продавать бензиновую модель в Северной Америке, а будет продавать только Fortwo Electric Drive.
«Смарты» теперь массово выставляются на аукционах оптовых дилеров по всей стране вместе с множеством других малолитражных и компактных автомобилей. В прошлом году я купил хэтчбек Ford Focus SE 2015 года с пробегом 20,000 9000 миль всего за 2017 долларов. Были тысячи годовалых Chevrolet Cruze, Dodge Darts и других компактов, которые продавались за еще меньшие деньги. Учтите это в следующий раз, когда захотите взять в кредит или арендовать модель XNUMX года.
Маленькие автомобили в наши дни становятся сливками, и они не единственные. Большие седаны тоже плохо продавались. Американцы переходят на кроссоверы и внедорожники из-за снижения цен на топливо. Добавьте к этому тот факт, что в этом году ожидается более быстрое обесценивание транспортных средств.
Вот четыре основных фактора, влияющих на амортизацию:
Слишком дешевая аренда
Еще в 2014 году вы могли получить Nissan Leaf за 199 долларов в месяц с предоплатой в 2000 долларов. Это оказалось слишком низким в долгосрочной перспективе. К 50 году продажи упали более чем на 2016 процентов, а остаточная стоимость сдаваемых в аренду Leaf упала. Leaf — лишь один из десятков автомобилей, вышедших из моды с 2014 года по сегодняшний день. Даже если вы не покупаете автомобили десятками, как я, невероятно легко выяснить, где находятся сделки с подержанными автомобилями. Просто загуглите «сделки по аренде в 2014 году», найдите те модели, которые вас интересуют больше всего, а затем перейдите сюда, чтобы узнать, как шли их продажи за последние три года. Если продажи сократились двузначными числами, вы можете быть уверены, что по-прежнему существует большой избыток предложения и отсутствие текущего спроса. Некоторые модели 2015 года также являются хорошей игрой, поскольку многие люди по-прежнему арендуют их на 24 месяца.
Nissan Leaf 2016 года
Хромые утки
Ничто так не вредит подержанному автомобилю, как старый стиль кузова или оснащение нежелательными опциями. Я мог бы купить новую Honda Accord за 15,000 2013 долларов еще в 2012 году благодаря соседнему дилеру, который застрял с двумя базовыми моделями с ручным переключением передач, стоявшими на его стоянке с начала 10,000 года. Восемь месяцев спустя я увидел идентичную версию одной из них. из этих автомобилей продаются на аукционе дилеров всего за XNUMX XNUMX долларов. Версии неспортивных автомобилей с ручным переключением передач всегда сильно страдают, как и модели, которые выглядят устаревшими из-за уже вышедшего нового поколения.
Два шага влево
Цены на бензин оказывают огромное влияние на спрос на подержанные автомобили. Когда цены на бензин низкие, большинство людей, которые торгуют своими автомобилями, сделают то, что мы в бизнесе называем двумя шагами влево, и купят более крупный или менее экономичный автомобиль. Поскольку бензин сейчас дешевле, чем в начале 2014 года, этот бывший покупатель гибрида может выбрать компактный кроссовер, такой как Honda HR-V, который может предложить им 34 мили на галлон на шоссе вместо 53 миль на галлон, как нынешняя Toyota Prius. Многие бывшие владельцы Toyota Camry и Accord «берут ходули» и покупают более крупный автомобиль, похожий на Camry или Accord, но немного выше, например, кроссовер среднего размера или компактный внедорожник. Таким образом, автомобили среднего и меньшего размера сейчас дешевле, но если нефть когда-нибудь поднимется до 100 долларов за баррель, вы увидите прямо противоположное поведение.
Ад проката автомобилей
Некоторые модели не умрут; они просто продолжают производиться практически бесконечно для франшиз по аренде автомобилей. Dodge Grand Caravan уже 10-й модельный год, а предыдущий Chevrolet Impala просуществовал 11 долгих лет. Если вы зарезервировали малолитражный автомобиль напрокат, но получили ключи от минивэна или автомобиля среднего размера, теперь у вас есть довольно хорошее представление о том, что местные дилеры больше не могут продать.
2017 Додж Гранд Караван
Итак, давайте вернемся к этим Smart Fortwo и посмотрим, насколько они соответствуют. Еще в 2015 году Mercedes предлагал 99 долларов в аренду с чуть менее 1400 долларов за Smart 2015 года. Эта сделка, к сожалению, растянулась вплоть до 2012 года, потому что крошечный Smart всегда было трудно продать, даже когда цены на газ были высокими. Продажи после 2014 года по-прежнему снизились более чем на 35 процентов. Модели 2014 и 2015 годов были последними двумя годами старого стиля кузова, и Mercedes пытался заложить оставшиеся автомобили, такие как те, которые я в итоге купил, в качестве корма для арендованных автомобилей, но нашел мало желающих. Вот так двух-трехлетняя машина может потерять две трети своей стоимости, даже с небольшим пробегом.
Вот в чем дело: на рынке подержанных автомобилей прошлое и настоящее всегда будут работать в тандеме, чтобы создать то, что станет возможностью покупки для тех, кто хочет поразить их там, где их нет, и сэкономить при этом тысячи.
Стивен Лэнг был автоаукционистом, автодилером и совладельцем автоаукциона почти два десятилетия.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
