Мы разрабатываем четыре разные версии новейшего флагмана BMW, изучая множество вариантов создания двух бегемотов с двигателем V-8 и двух с электронами.
Седьмое поколение флагманского седана BMW 7-й серии появится в 2023 модельном году в новом полностью электрическом варианте под названием i7. С двумя электродвигателями мощностью 536 лошадиных сил и запасом хода около 300 миль i7 открывает будущее полноразмерных роскошных круизеров BMW. Но BMW также постаралась порадовать традиционалистов, предложив 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом или 4.4-литровый V-8 с двойным турбонаддувом в почти идентичном дизайне. Новая 7-я серия и i7 также предвещают появление высокотехнологичных опций, таких как 31-дюймовый 8K «театральный экран» для задних сидений и система помощи водителю без помощи рук. С появлением онлайн-конфигуратора для обеих моделей наши редакторы вошли в мир воображаемых денег и представили свои идеальные модели BMW 7-й серии или i7.
Подробнее о 7-й серии и i7
126,000i xDrive Джека Фицджеральда за 760 XNUMX долларов
Поскольку я не олигарх и не топ-менеджер с полномочиями олигарха, я не считаю себя человеком, которого нужно возить на заднем сиденье их БМВ. Вместо этого я хочу, чтобы мой невероятно большой и ужасно стильный седан BMW имел какое-то подобие атлетизма. Как любитель черной машины, я хочу, чтобы краска Black Sapphire Metallic сочеталась с 20-дюймовыми двухцветными дисками M Aerodynamic с опцией летних шин. Если я могу потратить 126,000 7600 долларов на седан, я могу позволить себе пропустить всесезонку и купить себе комплект зимних шин в будущем. Кожа Mocha Extended Merino имеет великолепный красно-коричневый цвет, который я сочетал с отделкой Fineline Open Pore Wood. К сожалению, этот вариант потребовал добавления черных акцентов рояля, но с классическим коричневым деревом уступка, казалось, того стоила. Переходя к опциям, пакет Autobahn, профессиональный пакет помощи при вождении, пакет помощи при парковке и спортивные тормоза M с синими суппортами добавляют 4800 долларов к моей цене наклейки, но также дают дополнительную производительность и спокойствие при навигации по такому широкому автомобилю. Из предметов роскоши я выбрал только систему Bowers and Wilkins Diamond Surround Sound за 126,000 долларов. Я пропустил все варианты заднего сиденья, потому что эта машина предназначена для меня; друзьям и семье придется терпеть стандартное роскошное оборудование, предлагаемое в моем 760i за XNUMX XNUMX долларов.
128,150i xDrive Калеба Миллера за 760 XNUMX долларов
Я нахожу лицо новой 7-серии отталкивающим, поэтому, чтобы заинтересоваться и выбрать ее, я последовал своему сердцу и выбрал 8i xDrive с двигателем V-760. Это означало стартовую цену в 113,600 950 долларов и затемненную лицевую панель, которая идет в комплекте с отделкой M Sport. Чтобы скрыть зубчатую решетку, я добавил пакет M Sport Professional за 7 долларов, который делает решетку черной и добавляет синие тормозные суппорты M Sport и задний спойлер. Я покрасил свой 760-й серии в цвет Tanzanite Blue II Metallic — достаточно глубокий оттенок, который помогает скрыть нелепый дизайн передней части, но более интересный вариант, чем черный. Продолжая темную тему, мой 21i ездит на черных 3600-дюймовых колесах M Aerodynamic. Внутри мои сиденья обтянуты кожей Tartufo Merino шоколадного цвета, а для приборной панели я выбрал отделку Fineline Open Pore Wood для классического вида. Я также добавил пакет Autobahn за 1050 долларов, который включает в себя активную стабилизацию крена, чтобы автомобиль оставался ровным в поворотах, и Active Comfort Drive с предварительным просмотром дороги, который позволяет подвеске подготовиться к приближающимся неровностям. Я также добавил обивку потолка из антрацитовой алькантары (4800 долларов) и систему объемного звучания Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound (128,150 долларов). В общем, моя роскошная баржа стоила XNUMX XNUMX долларов.
i151,895 Эрика Стаффорда за 7 XNUMX долларов
Без сомнения, у BMW 7-й серии и i7 есть лица, которые может любить только мать. Дело не в том, что мне не нравится необычный дизайн — мне обычно нравится — просто их прищуренные фары и решетка XXL кажутся мне отвлекающими, а не отличительными. Поскольку бензиновые и электрические модели имеют уродливую внешность, я бы предпочел i7, потому что он мне более интересен, чем заднеприводный 375-сильный 740i (94,295 536 долларов) или полноприводный 760-сильный 114,595i ( 7 120,295 долларов США). Стоимость i760 начинается от 7 8 долларов, поэтому он явно самый дорогой из всех. Его двухмоторная полноприводная трансмиссия столь же мощна, как и 7i, даже если, по оценкам BMW, она не будет такой быстрой. Основываясь на в высшей степени тихом iX, я бы поспорил, что i1300 будет таким же тихим, что для меня важнее в седане, похожем на лимузин, чем рев V-21. По той же причине я бы отказался от бесплатного пакета внешнего вида M Sport с добавленной черной отделкой кузова. Я думаю, что iXNUMX выглядит наиболее элегантно в металлике Space Silver, который имеет зеленоватый оттенок. Я бы сочетал эту краску с XNUMX-дюймовыми колесами Individual Aerodynamic за XNUMX долларов, которые добавляют серьезности и не такие безвкусные, как альтернативы более темного цвета.
Я разочарован, что интерьер i7 не такой визуально смелый, как у iX, с его доступными синими материалами и отделкой из розового золота. Тем не менее, я не могу устоять перед обивкой Smoke White со светло-серыми кашемировыми вставками. Для этого требуются опции на сумму 29 тысяч долларов. К счастью, они все дополнительные, которые я бы хотел в любом случае. Мы говорим обо всем: от хрустальных фар до экстравагантной аудиосистемы Bowers & Wilkins с ромбовидной отделкой и задними сиденьями с функциями массажа и выдвижными подставками для ног, обращенными к огромному 31-дюймовому панорамному экрану с разрешением до 8K. Чтобы в салоне было как можно прохладнее, я купил многослойное стекло за 1300 долларов. И чтобы отличить мой i7 от ICE 7, я бы добавил эксклюзивные бесплатные синие внешние акценты. Да, мой i7 будет бельмом на глазу в вашем зеркале заднего вида, но это не будет беспокоить меня, пока я буду нежиться в своем электрическом лимузине за 151,895 XNUMX долларов.
i163,500 Эзры Дайера за 7 XNUMX долларов
Конфигуратор сборки BMW — это приключение. Вы можете подумать, что выбор опций для нового автомобиля — это линейный процесс: давайте выберем цвет, затем давайте выберем несколько колес, — но онлайн-процесс сборки BMW — это бессвязная трясина хаоса, решения, которые принимаются только для того, чтобы потом их отменить, высокие ставки. игра Лотки и Лестницы с сюрпризами на каждом шагу. Итак, позвольте мне объяснить, как я получил i163,500 за 7 12,000 долларов с фарами из кристаллов Swarovski и покраской за XNUMX XNUMX долларов.
Сначала BMW играет хорошо. Хотите пакет M Sport с отделкой Shadowline, рулевым колесом M и 20-дюймовыми двухцветными колесными дисками M Aerodynamic? Это будет стоить 0 долларов. Легкий звонок. Но вы захотите добавить пакет M Sport Professional, который включает в себя тормоза M Sport, задний спойлер и еще больше отделки Shadowline. Это 950 долларов.
Затем вы выбираете краску. Все цвета скучные, поэтому я выбрал Frozen Deep Grey за 5000 долларов. Это будет хорошо смотреться с 21-дюймовыми колесами M Aerodynamic (1300 долларов). Затем вам предлагается выбор кожи, и мне нравится внешний вид Tartufo Full Merino Leather (5450 долларов), который требует добавления профессионального пакета помощи при вождении (2100 долларов). ХОРОШО!
Теперь пришло время выбрать внутреннюю отделку, и здесь все становится сложнее. Я хочу отделку из дерева с открытыми порами из корня серебристого ясеня с цветовым градиентом (кто бы не хотел?), а это значит, что мне нужно отказаться от кожи Tartufo и перейти на дымчато-белую мериносовую кожу со светло-серыми вставками из кашемира (1000 долларов). Эта комбинация кожи и отделки включает в себя несколько других обязательных опций — пакет роскошных задних сидений, систему объемного звучания Bowers and Wilkins Diamond Surround Sound, пакет представительского класса и задний пакет роскоши. Конечно, все это добавляет еще 19,000 7 долларов, но включает в себя некоторые обязательные элементы. Один только представительский пакет дает вам хрустальные фары и двери с электроприводом, и я не могу представить покупку iXNUMX без них.
Почти сделано. Помните краску Frozen Grey? Неважно, потому что теперь у нас есть больше вариантов окраски, поэтому я выбираю двухцветный сапфировый черный металлик. Почему это не было представлено ранее вместе с остальными вариантами окраски? Потому что BMW любит вас удивлять (а иногда и радовать). Эта сладкая цветовая схема стоит 12,000 7000 долларов. Или, как я на это смотрю, 5000 долларов, так как я уже планировал потратить 1300 долларов на тупой Frozen Grey, который мне даже больше не нравится. Здесь вы также можете добавить ламинированное стекло для комфортного климата за 163,500 долларов. Я так и сделал, на общую сумму XNUMX XNUMX долларов.
Единственное, что я забыл сделать, это выбрать самый мощный вариант моторов, что-то вроде 700 или 800 лошадиных сил. Я пропустил эту страницу?
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
