Приближается следующая волна пикапов меньшего размера, чем полноразмерные, и пока она идет исключительно от General Motors. В то время как Toyota и Nissan, похоже, довольны тем, что торгуют в этом пространстве машинами десятилетней давности, GMC и Chevrolet возрождают шильдики и для пары совершенно новых грузовиков среднего размера. Нам нравится идея пикапов меньшего размера, хотя бы потому, что при парковке одного из них меньше рутинной стыковки на уровне USS, чем в полноразмерном. Конечно, такие продукты, как Canyon и Colorado, тоже держатся — хотя на бумаге Colorado не очень хорош — и… Теперь, когда доступен онлайн-конфигуратор Chevrolet для Colorado 2015 года, у нас не было другого выбора, кроме как представить наш первый полностью новый небольшой пикап за долгое время.
МОДЕЛЬ:
Chevrolet Colorado V-6 4×4 с двойной кабиной, короткая коробка (базовая цена: 30,580 XNUMX долларов США)
Chevrolet продает Colorado в первую очередь людям, которым нужен грузовик для отдыха. В остальном имидж — это все, пока он может поместиться в нормальных гаражах и не жрет топливо, как танк «Абрамс». С этой целью мы пропустили базовый Colorado Work Truck (WT на языке Chevrolet) и выбрали первоклассную, мужественно выглядящую комплектацию Z71.
Это включает в себя, среди прочего, дополнительный 302-сильный 3.6-литровый V-6 от Colorado (он заменяет стандартную 2.5-литровую четверку), крутые прикроватные наклейки Z71, пакет подвески Z71 для бездорожья, автоматическую блокировку заднего дифференциала, система контроля спуска, защита днища, 17-дюймовые алюминиевые диски с темной отделкой, автоматический климат-контроль, дистанционный запуск, передние сиденья с электроприводом и подогревом в четырех направлениях, обогреватель заднего стекла, а также подъем и опускание задней двери GM EZ.
Из двух доступных вариантов кузова Colorado четырехдверная кабина для экипажа кажется нам более полезной для семейных перевозок, чем модель с удлиненной кабиной, и если у вас есть пикап, почему бы не получить полный привод? Наконец, Chevy предлагает на выбор длинную (6 футов 2 дюйма) и короткую (5 футов 3 дюйма) длину кровати; В соответствии с нашей фантазией о пушистых буксировках на выходных в Колорадо, мы остановились на более коротком размере кузова, чтобы уменьшить общую длину грузовика. Несмотря на то, что базовая цена Colorado низкая, ниже Silverado 20,995 34,990 долларов, наш грузовик – даже до того, как мы начнем добавлять опции, стоит 25,205 XNUMX долларов; это далеко от самого дешевого такси с экипажем в Колорадо, которое стоит всего XNUMX XNUMX долларов.
ОПЦИИ:
Краска Rainforest Green Metallic ($495)
Пакет прицепа (250 долларов США)
Облицовка задней двери (80 долларов США)
Аудиосистема Bose с семью динамиками (500 долларов США)
Любой, кто обращал внимание на предыдущие выпуски «Как мы
” могли бы заметить, что если выбранный автомобиль предлагает зеленую краску, вероятно, это то, как мы его определяли. И так продолжается с нашим гипотетическим Колорадо — мы неравнодушны к зелени, Шеви довольно хорош, и вот мы здесь. На самом деле, цвет Chevrolet Rainforest Green Metallic настолько хорош, что автопроизводитель берет за него 495 долларов. Мы также оснастили наш пикап пакетом Trailering за 250 долларов (по сути, двухдюймовая сцепка приемника и соответствующие электрические разъемы), обшивкой кузова за 350 долларов и облицовкой задней двери за 80 долларов (хорошей альтернативой является послепродажное распыление), брызговиками за 150 долларов и аудиосистема Bose за 500 долларов.
Если наш выбор вариантов кажется немного скудным по сравнению с обычным, то это потому, что Chevrolet просто не предлагает столько вариантов для Colorado Z71. Черная обивка из кожзаменителя / ткани — единственный доступный интерьер для Z71 — Colorado LT среднего класса предлагает как серый, так и кожаный — и механическая коробка передач недоступна для всех версий, за исключением базы с удлиненной кабиной и рабочих грузовиков со стандартной четырехцилиндровый двигатель. Более низкие уровни отделки салона предлагают больше выбора, но они также поставляются с меньшим количеством вещей в рамках сделки. Помимо двигателя V-6 и внедорожных элементов, топовый пикап оснащен информационно-развлекательной системой Chevy MyLink с восьмидюймовым сенсорным экраном, четырьмя портами USB, OnStar с подключением для передачи данных 4G LTE, кожаным рулевым колесом и противотуманные фары.
Этот трофей делает наш почти загруженный Colorado за 36,780 50 долларов более ценным, чем кажется на первый взгляд, особенно в мире, где хорошо оснащенные полноразмерные пикапы могут с пугающей легкостью приближаться к XNUMX тысячам долларов. Для воина выходного дня, которому нужно только буксировать несколько гидроциклов или небольшую лодку — возможно, с квадроциклом в кровати — Colorado предлагает более чем достаточно возможностей в удобном и красивом корпусе. Теперь все, что осталось сделать, это сидеть сложа руки и посмотреть, действительно ли большое количество покупателей выберет этот грузовик Chevrolet.
