Как мы это определяли: внедорожники Lexus LX2022 600 года для езды по дорогам и бездорожью

Мы создали собственные идеальные версии роскошного Land Cruiser с помощью онлайн-инструмента Lexus «Сделай сам».

Lexus недавно выпустил онлайн-конфигуратор для нового LX2022 600 года, поэтому, естественно, мы решили создать наши идеальные версии этой роскошной версии Land Cruiser 300-й серии. Хотя доступен только один силовой агрегат, LX600 предлагается в различных комплектациях и конфигурациях, начиная от двухрядной базовой модели и заканчивая F Sport и четырехместной моделью Ultra Luxury. Хотя каждый из наших редакторов выбрал разные уровни отделки салона по разным причинам, вы заметите, что два из них тяготели к одному и тому же отличительному цвету кузова. Дайте нам знать, как бы вы описали свой личный LX600 в комментариях ниже.

Подробнее о LX600

Дэн Эдмундс LX97,860 Premium за 600 XNUMX долларов

Я не куплю внедорожник, если выезд на бездорожье не входит в мои планы. Я расстроен, что мы не получим новый Land Cruiser 300-й серии, но LX600 можно получить в аналогичной конфигурации. Я выбрал модель Premium, вторую ступень в пятиступенчатой ценовой лестнице. В этой отделке отсутствует автоматический контроль высоты, который мешает послепродажным модификациям подвески, а также предлагается пакет Appearance за 1295 долларов, который затемняет внешнюю отделку и массивную решетку радиатора. Важно отметить, что этот пакет является обязательным условием для бесплатных 18-дюймовых колес и шин, которые я хотел бы иметь в интересах наличия настоящих боковин. Я выбрал Nori Green, потому что отношусь к лагерю «все, кроме монохрома», и я пропустил пакет обновления интерьера. Стандартная отделка из кожи и дерева с открытыми порами привлекательна, и я бы предпочел центральную консоль, чем Cool Box. Добавьте еще 220 долларов за всепогодные коврики, и моя цена составит 97,860 XNUMX долларов. Мое единственное сожаление: я хотел бы добавить эти опции к базовой модели, потому что ее двухрядные сиденья предлагают больше грузовместимости, чем трехрядная Premium.

LX107,745 F Sport Калеба Миллера за 600 XNUMX долларов

Для моего LX2022 600 года я начал с выбора отделки F Sport Handling, которая стоит от 102,345 22 долларов и добавляет дифференциал повышенного трения Torsen, незаметные темно-серые 595-дюймовые колеса и, что наиболее важно, затемняет зияющую решетку радиатора. Я выбрал краску Marganese Lustre за 25 долларов, чтобы соответствовать ободам, и выбрал черную полуанилиновую кожаную отделку салона, поскольку вариант Circuit Red противоречил тонкому внешнему виду. Я редко езжу, не слушая музыку, поэтому я добавил систему объемного звучания Mark Levinson мощностью 2,400 Вт с 2660 динамиками за 1300 долларов. Я также выбрал Active Height Control за 175 долларов, чтобы облегчить вход и выход из этого бегемота внедорожника. Я также добавил всепогодный грузовой коврик (220 долларов) и всепогодные коврики для пола (3 долларов), чтобы сохранить салон в чистоте зимой в Мичигане, когда вы неизбежно в конечном итоге отслеживаете снег, соль и другую грязь в своей машине. Я также потратился на освещенные пороги багажника, потому что я признаю, что я любитель световых уловок. Защитная пленка для краски от 450M за 600 долларов дополняет варианты, в результате чего моя отделка LX107,745 F Sport Handling стоит XNUMX XNUMX долларов.

База LX88,245 Коннора Хоффмана за 600 XNUMX долларов

Вы когда-нибудь видели Lexus LX, настроенный для посадки? Если нет, зайдите в Google и выполните поиск. Я часами мечтал о сборках LX, поэтому я бы взял базовую модель, потому что мне не нужны адаптивные амортизаторы, роскошные элементы интерьера или 22-дюймовые колеса. Я буду срезать бамперы, переделывать подвеску, добавлять колеса и шины и в любом случае выбирать все остальные автономные аксессуары. Это оставляет меня при стартовой цене LX600 в 88,245 XNUMX долларов, и она остается там, поскольку я выбираю только краску Nori Green Pearl и черный кожаный салон. Представьте что-то вроде этого в виде готового изделия, но зеленого цвета.