Мы наконец-то прокатились на Corvette Z2023 06 года выпуска, и пронзительный визг его V-8 с плоской рукояткой быстро убедил нас в необходимости создания наших идеальных версий американского суперкара.
Стандартный Chevrolet Corvette — чрезвычайно способный спортивный автомобиль с его 495-литровым двигателем V-6.2 мощностью 8 л.с., который разгоняет купе до 60 миль в час всего за 2.8 секунды. Но в 2023 году Chevy повысил ставки, вернув значок Z06 на еще более сфокусированный Corvette. Мы наконец-то проехали и протестировали Corvette Z2023 06 года, и это так же невероятно, как мы и надеялись. Мало того, что его безнаддувный 5.5-литровый V-8 с плоской рукояткой издает душераздирающий вой, его колоссальные 670 лошадиных сил помогают ракете Z06 разогнаться до 60 миль в час всего за 2.6 секунды и преодолеть четверть мили за 10.5 секунды. . Потрясенные производительностью Z06, четверо наших редакторов решили определить наши идеальные Z06 с помощью онлайн-конфигуратора Chevy на тот случай, если мы когда-нибудь сорвем джекпот. Вот как мы собирали Z06 нашей мечты:
Chevrolet Corvette Z109,295 Грега Финка за 06 XNUMX долларов
Я простой человек, поэтому неудивительно, что мой Chevrolet Corvette Z2023 06 года отражает это. Вместо того, чтобы тратить лишние деньги на такие комплектации, как 2LZ или 3LZ или пакет Z07 Performance, я придерживаюсь базовой модели 1LZ. Учитывая, что Z06 начального уровня включает в себя такие тонкости, как проекционный дисплей, сиденья с электроприводом и рулевая колонка, а также кожаный салон, нет реальной причины тратить лишнюю монету на небольшие, но в значительной степени незначительные тонкости, которые добавляют к более высоким комплектациям. смешивание.
Связанные Истории
По общему признанию, у меня был соблазн купить комплект Z8995 за 07 долларов, но, в конце концов, я действительно не вижу смысла в дополнительных битах комплекта для автомобиля, который я буду отслеживать только изредка. Или, я думаю, мне следует исправить это, написав «автомобиль, на котором я планирую ездить по трассе лишь изредка, если бы у меня действительно были средства, чтобы позволить себе новый Z06».
Стандартные тормоза, настройки подвески и шины предлагают достаточную производительность для разрыва извилистого асфальта некоторых из самых легендарных дорог общего пользования страны. Кроме того, я думаю, что дополнительные детали из углеродного волокна в Z07, особенно его большое заднее крыло, на мой вкус, немного чересчур. Я предпочитаю сдержанный внешний вид Z06 без пакета Z07.
Однако не каждый вариант Z06 имеет свою цену, и, чтобы лучше соответствовать моему Z06, я бы покрасил его в арктический белый цвет (вместе с крышей в цвет кузова). Добавьте к этому сиденья Adrenaline Red и внутреннюю отделку, и мое купе Z670 мощностью 06 л.с. станет красивым и относительно выгодным по цене 109,295 2600 долларов (включая налог на бензин в размере XNUMX долларов). —Грег Финк
Chevrolet Corvette Z142,175 Дэвида Бирда за 06 XNUMX долларов
Хорошее достанется тому, кто умеет ждать. Мы терпеливо ждали Corvette Z06 восьмого поколения, и теперь мы можем сказать вам: это не хорошо, это здорово. Моя сборка ориентирована на тотальную производительность, разрушающую каньоны и убивающую гоночную трассу. Основа для моего Z06 начинается с отделки 109,295LZ за 1 XNUMX долларов, так как такие удобства, как подогрев сидений, беспроводная зарядка устройств и системы безопасности водителя не понадобятся.
Оттуда все по делу. Углеродно-керамические роторы пакета Z07, липкие шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R, специальная калибровка подвески и массивное заднее антикрыло — все это стоит 8995 долларов. Для Z07 также требуется агрессивный аэродинамический пакет из углеродного волокна, и для этого я потрачу дополнительные деньги, чтобы получить открытые элементы из углеродного волокна. Там идет еще 10,495 11,995 долларов. Деньги, сэкономленные за счет базовой отделки, пойдут на открытые колеса из углеродного волокна за 995 06 долларов. Добавьте спортивные сиденья Competition Sport за 142,175 долларов и бесплатную краску Ceramic Matrix Grey, и мой идеальный Corvette ZXNUMX для быстрой атаки на время стоит XNUMX XNUMX долларов, что является самым дешевым способом получить высочайший уровень производительности. —Дэвид Бирд
Chevrolet Corvette Z144,080 Convertible стоимостью 06 XNUMX долларов Джека Фицджеральда
Я знаю, о чем вы думаете: «144,000 06 долларов за Corvette? Этот парень потерял рассудок». Я говорю вам: идите, испытайте, как Z8600 достигает красной черты в 06 об/мин, и вернитесь ко мне. Я буду ждать. Наличие окон и крыши не совсем урежет вой, исходящий от новомодного V-8 плоского самолета Z06, но сослужит ему плохую службу, заглушив даже один децибел. По этой причине я хотел бы иметь свой ZXNUMX в, по общему признанию, дорогом, но вполне оправданном конвертируемом формате.
Как гордый житель Висконсина, я покрашу свой Z06 в превосходную краску Elkhart Lake Blue Metallic, пожалуйста и спасибо. После тщательного размышления я решил не выбирать карбоновые колеса за 12,000 8995 долларов и вместо этого остановился на стандартной настройке. Вместо этого я бы с радостью выложил дополнительные деньги, необходимые для пакета Z07 Performance за 2995 долларов, который, в свою очередь, требует добавления окрашенных карбоном компонентов за дополнительные 8700 долларов. Переехав внутрь Vette, я выбрал уровень отделки салона 2LZ за 695 долларов за дополнительные удобства, такие как сиденья с подогревом и охлаждением. Поскольку кричащий — это своего рода название игры, я бы потратил 144,080 долларов, необходимые для замены стандартного черного интерьера кожей Adrenaline Red. Даже при своей умопомрачительной цене в 06 458 долларов мой ZXNUMX по-прежнему стоит намного меньше, чем вы заплатили бы за подержанный Ferrari XNUMX, с бонусом в виде дополнительного литра рабочего объема в придачу. —Джек Фицджеральд
Chevrolet Corvette Z149,515 Калеба Миллера за 06 XNUMX долларов
Новый Corvette Z2023 06 года — зверь, когда дело доходит до производительности, поэтому я хотел, чтобы мой Vette выглядел соответствующе. Я начал с топовой комплектации 119,150LZ за 3 2 долларов, которая включает в себя рулевое колесо с отделкой из углеродного волокна и подрулевыми лепестками, обтянутую кожей приборную панель и двери, замшевую обивку потолка из микрофибры и сиденья GT14, более ориентированные на трек. Сиденья также оснащены подогревом и вентиляцией, что крайне важно для жизни в Мичигане, а в комплектации 2LZ имеется аудиосистема Bose с XNUMX динамиками.
Затем я покрасил свой Z06 в привлекательный оттенок Red Mist Metallic за 995 долларов и потратил еще 995 долларов на прозрачную панель крыши, чтобы салон Z06 казался немного более воздушным. Я не хочу, чтобы прохожие ошибочно принимали мой Z06 за «обычный» Corvette, поэтому я добавил пакет Z8995 Performance за 07 долларов, который включает в себя углеродно-керамические тормоза, цепкие шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R и более экстремальную аэродинамику с массивной задней частью. крыло и пикирующие плоскости над передним сплиттером. Эти дополнения будут иметь решающее значение для случайного трек-дня, и пакет также требует дополнительных затрат в размере 10,495 06 долларов, чтобы получить внешний вид открытого углеродного волокна, который позволяет всем понять, насколько экстремальным является мой Z3795. Я также добавил эффектные бронзовые колеса за 06 долларов и сочетал их с кожаным салоном цвета натурального загара. В общем, мой Z149,515 стоил колоссальные 06 XNUMX долларов, но, учитывая, насколько резкий и приятный ZXNUMX в управлении, он стоит своих денег. —Калеб Миллер
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
