Помните старую пословицу: «Женись поспешно, покайся на досуге»? Потратьте слишком много на машину на аукционе, и на следующий день эти слова будут тяжелее вашей раскалывающейся головы. И есть дополнительный бонус в том, что ваше безумие может быть увековечено на канале скорости. Аукционы — это самый быстрый из быстрых путей: вы делаете ставку на то, что знаете, чего хотите, что вы можете распознать сильные стороны и недостатки автомобиля, что вы знаете, сколько он стоит, и что у вас хватит хладнокровия, чтобы прекратить торги в этот момент. Привлекательность аукционов в том, что здесь можно приобрести редкие автомобили, которые больше нигде не встречаются. Аукционы также позволяют избежать наценок дилеров или чрезмерно амбициозных владельцев. Вот несколько советов, как сделать этот опыт приятным. Это работа, но это может быть и развлечением.
1. ЧИТАТЬ каталог аукциона (или онлайн-версию, если это все, что у вас есть) внимательно. Модель может быть известной, но какова история этого экземпляра? Его переделывали? Цифры совпадают? Есть ли у него полный след владения? Это дань уважения или воссоздание? Не кажется ли это неуместным на этой распродаже — VW Beetle на аукционе маслкаров — что может сделать его дешевым или, наоборот, неправильным (и покупатели могут об этом не знать)?
2. ПОСЕТИТЬ аукцион. Конечно, вы можете делать ставки по телефону, но действительно ли вы покупаете машину, которую не видели? Кто-нибудь когда-нибудь покупал на eBay автомобиль, который оказался лучше, чем он ожидал?
3. РЕГИСТРАЦИЯ как участник торгов и предоставить доказательства того, что у вас есть деньги, чтобы купить автомобиль. Вам понадобится выписка из банка или кредитная карта, и вы должны подписать контракт, в котором будет указана премия покупателя (плата, добавленная к выигравшей ставке). Не опаздывайте и не стойте в длинной очереди; это может означать отсутствие машины, которую вы хотите. Получите список очередности автомобилей при входе в систему и рассчитайте, когда интересующие вас автомобили проедут квартал.
4. ИЗУЧИТЕ каждой машине тесно. Это оригинально? Это правильный цвет? Изучите модель самостоятельно или возьмите с собой эксперта. Разберитесь в VIN-кодах или возьмите с собой кого-нибудь, кто может. Посмотрите сквозь блеск на детали. Двигатель исправен? Он протекает, дымит или издает неприятные звуки? Тело прямое? Насколько хороша краска? Ищите документы. Если владелец там, задавайте вопросы об истории автомобиля и проделанной работе. «Не знаю» не подходит. Автомобили, которые выглядят слишком хорошо, чтобы быть правдой, вполне могут быть таковыми. Если вы «не знали, что они сделали один из них», остановитесь и подумайте — может, они и не знали. Я купил Daimler с левым рулем и четырьмя скоростями, чтобы проиллюстрировать это. Отличная история, но не фабрика. Главное правило всегда: никаких историй.
5. ТОРГОВ Лучше всего это делать там, где вас могут увидеть торговцы аукционом. Они наблюдают за толпой, поэтому убедитесь, что вы достаточно близко и что они могут видеть вас и ваше весло. Задержка и присоединение к торгам с опозданием иногда могут сработать, но это также может вызвать новый всплеск ставок, поскольку кто-то думает, что пропускает ставку. Установите максимальную цену и не превышайте ее. Не посещайте бар; не ходите с новой девушкой или приятелем из колледжа. Если вам это удалось, сопротивляйтесь желанию повернуться к телекамере, победоносно воздев обе руки над головой. Кто-нибудь в IRS может узнать вас.
6. ПЕРЕВОЗКА последний, и у аукционных домов есть авторитетные грузоотправители, которые перевезут вашу машину в закрытом трейлере. Не водите его сами и не застревайте в глуши с большими счетами за ремонт. Еще нужно заплатить налог с продаж; он вступает в силу в том штате, где вы зарегистрируете свою машину, так что, надеюсь, вы, как и я, живете в Орегоне, где нет налога с продаж.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
