Mach 1 имеет оборудование от Shelby GT350 и GT500 и 480-литровый V-5.0 мощностью 8 л.с., как у Bullitt. Вот как они выступили на тестовой трассе.
- Ford Mustang Mach 1 вернулся в 2021 году, и у нас появилась возможность протестировать его с помощью инструментов.
- Он разогнался до 60 миль в час за 4.3 секунды, а четверть мили проехал за 12.6 секунды со скоростью 115 миль в час.
- Mach 1 оснащен 480-литровым двигателем V-5.0 мощностью 8 л.с., а этот экземпляр оснащен пакетом Handling Package, который добавляет больше положительных качеств, позаимствованных у высокопроизводительных вариантов Shelby.
Ford вернул Mach 1 для Мустанга шестого поколения, и недавно мы взяли образец, оснащенный дополнительным пакетом управления, на трек, чтобы протестировать его с помощью инструментов. Вариант за 3500 долларов добавляет шины Michelin Pilot Sport Cup 2, регулируемые верхние опоры стоек, поворотный задний спойлер с клапаном Gurney от GT500, специальную настройку шасси и передний сплиттер. У Mach 1 также есть 480-литровый V-5.0 мощностью 8 л.с., аналогичный тому, который используется в снятом с производства Mustang Bullitt, и некоторые другие ориентированные на трек обновления от Shelby GT350 и GT500 (вы можете увидеть полный список здесь). Вот как высокопроизводительные Stang сравниваются на испытательном треке:
Ускорение
В Mustang Mach 1 используется безнаддувный 5.0-литровый V-8, который производит 480 лошадиных сил и 420 фунт-фут крутящего момента, такую же мощность, как у Bullitt. Наш тестовый автомобиль был оснащен стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач (доступна 10-ступенчатая автоматическая коробка передач), которая является агрегатом Tremec, используемым совместно с Shelby GT350. Единственным вариантом у Bullit была шестиступенчатая коробка передач Getrag. Каждый V-8 обеспечивает одинаковый уровень звукового блаженства в салоне — мы зафиксировали 89 дБ в Mach 1 при полностью открытой дроссельной заслонке и 88 дБ в Bullitt.
Мустанги: испытания C/D
С переключением передач Mach 1 соответствует 4.3-секундному разгону Bullitt до 60 миль в час. Мы еще не тестировали автомат Mach 1. Это близкая гонка на четверть мили: 1 Мах проходит за 12.6 секунды при скорости 115 миль в час, а Bullitt отстает на 0.1 секунды при скорости 115 миль в час. Шелби значительно быстрее, что неудивительно. GT350 и GT350R разгонялись до 60 миль в час за 3.9 секунды и 3.8 секунды соответственно. Они оба используют безнаддувный 5.2-литровый V-8, который развивает 526 лошадиных сил и 429 фунт-фут крутящего момента. GT500 имеет 760-литровый V-5.2 с наддувом мощностью 8 л.с., и в нашем тесте он разгонялся до 60 миль в час за 3.4 секунды.
Управляемость
Более липкие шины этого Mach 1 давали ему большое преимущество в управлении по сравнению с Bullitt, который был оснащен резиной Michelin Pilot Sport 4S. Мы зафиксировали 1.05 г поперечного сцепления в Mach 1 на 300-футовой скользящей площадке по сравнению с 0.97 г у Bullitt. У Shelby показатели еще лучше: 1.09 г у GT350 и 1.11 г у GT350R. Пакет обработки Mach 1 добавляет поворотный задний спойлер с закрылком Gurney от GT500, но его эффекты не видны на скоростях скольжения.
Как мы тестируем автомобили
Каждый автомобиль, который мы тестируем, взвешивается на наших весах, и при весе 3844 фунта Mach 1 всего на шесть фунтов легче Bullitt. И это несмотря на удаление заднего сиденья нашего тестового автомобиля за 250 долларов. GT350 на 26 фунтов легче, чем Mach 1, а GT350 R со снятым задним сиденьем и колесами из углеродного волокна легче на 127 фунтов. Тормозная способность Mach 1 обеспечивается 15.0-дюймовым передним и 13.0-дюймовым задним металлическими роторами, и он останавливается быстрее на скорости 70 миль в час, чем GT350 и GT500, требуя 141 фута по сравнению со 350 футами GT146R и 500 футами GT150. Bullitt требовалось 165 футов, чтобы остановиться на скорости 70 миль в час.
Mustang Mach 1 призван заменить Bullitt, GT с Performance Pack 2 и Shelby GT350 в линейке Ford. Его стартовая цена в 53,595 47,900 долларов ставит его прямо между снятым с производства Bullitt (350 60,335 долларов) и Shelby GT1 (63,745 1 долларов), хотя протестированная цена нашего Mach 350 составляла XNUMX XNUMX долларов. За наши деньги Mach XNUMX не обладает харизмой, чтобы соответствовать GTXNUMX, который мы оцениваем как один из лучших Мустангов всех времен.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
