668-сильный CT5-V Blackwing — самая мощная V-образная модель Cadillac за всю историю, и он будет конкурировать с некоторыми легендарными немецкими седанами и 717-сильным Hellcat.
- Только что был представлен Cadillac CT5-V Blackwing с 668-сильным двигателем V-8 с наддувом и стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач (#SaveTheManuals).
- Новый американский суперседан составит конкуренцию легендарным немецким седанам, среди которых 503-сильный BMW M3 Competition, 503-сильный Mercedes-AMG C63 S, 600-сильный BMW M5 и 603-сильный Mercedes-AMG E63 S, а также 717-сильный Dodge Charger SRT Hellcat.
- Стоимость CT2022-V Blackwing 5 года начинается от 84,990 3 долларов, хотя M63, C100,000 S и Hellcat дешевле. Стоимость двух других немецких седанов начинается от XNUMX XNUMX долларов.
Новый CT5-V Blackwing от Cadillac — последний из автомобилей V с бензиновым двигателем, но это авторитетный образец двигателя внутреннего сгорания с высокой мощностью и стандартной механической коробкой передач. С 6.2-литровым двигателем V-8 с наддувом, выдающим 668 л. Caddy — это идеальное сочетание роскоши высокого класса и американской формулы пони-кара большой мощности, и вот как он выглядит на фоне конкурентов:
Двигатель и Трансмиссия
CT5-V Blackwing оснащен 6.2-литровым двигателем V-8 с наддувом, который производит 668 лошадиных сил и 659 фунт-фут крутящего момента. Он передается на задние колеса через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач Tremec, хотя доступна и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Два AMG и M5 оснащены 4.0-литровыми двигателями V-8 с двойным турбонаддувом. В базовой версии BMW M5 развивает мощность 600 л.с., в то время как у Competition мощность увеличивается до 617 л.с., а новая легкая модель M5 CS развивает 627 л.с.
Все детали
В C63 4.0-литровый двигатель выдает либо 469 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента, либо, в версии S, 503 л.с. и 516 фунт-фут, в то время как E63 S увеличивает ставку до 603 лошадиных сил и 627 фунт-фут. M5 использует восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, в то время как AMG направляет мощность на свои колеса через девятиступенчатую автоматическую коробку передач: C-класс передает мощность на задние колеса, а E-класс направляет ее на все четыре колеса. Руководства здесь нет, но у базового 473-сильного BMW M3 оно может быть.
Если 668 лошадиных сил в американском четырехдверном седане недостаточно, существует Dodge Charger SRT Hellcat. Его 6.2-литровый V-8 с наддувом выдает 717 лошадиных сил в базовой комплектации, также доступен 797-сильный Redeye. К сожалению, в Charger Hellcat нет механической коробки передач (хотя она есть у его собрата-купе Challenger); он передает мощность назад с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Подробнее о новом V
Ускорение производительности
Cadillac утверждает, что CT5-V Blackwing разгоняется до 60 миль в час за 3.7 секунды при оснащении опциональным 10-ступенчатым автоматом с максимальной скоростью более 200 миль в час. Самый быстрый CTS-V, который мы тестировали, разогнался до 60 миль в час за 3.5 секунды. C63 S разгоняется до 60 миль в час за 3.6 секунды, а Charger SRT Hellcat — за 3.8 секунды, но ни один из задних водителей не может угнаться за теми, кто передает свою невероятную мощь на все четыре колеса. BMW M5 Competition достиг этой скорости за 2.9 секунды, E63 S — за 2.8 секунды. BMW утверждает, что новый M3 Competition с задним приводом разгоняется до 60 миль в час за 3.8 секунды, но позже появится полноприводный вариант, который, без сомнения, снизит его до 2-х.
Ходовая часть и подвеска
CT5-V Blackwing оснащен новейшими магнитореологическими амортизаторами Cadillac, а также электронным задним дифференциалом повышенного трения. M5 также оснащен адаптивными амортизаторами и электронным дифференциалом повышенного трения, а AMG поставляются со стандартными адаптивными амортизаторами. C63 S имеет винтовые пружины, а E63 S оснащен пневматическими рессорами. Многорычажная подвеска Charger SRT Hellcat оснащена адаптивными амортизаторами Bilstein.
Колеса, шины и тормоза
Blackwing оснащён комплектом 19-дюймовых колёс (магниевые диски станут опциональными позже) с шинами Michelin Pilot Sport 4S размером 275/35 спереди и 305/30 сзади. M5 оснащен стандартными 19-дюймовыми колесами с резиной Yokohama Advan Sport V105 или Pirelli P Zero PZ4 размером 275/40 спереди и 285/40 сзади, а E63 S оснащен 20-дюймовыми колесами с шинами Michelin Pilot Sport 4S или Pirelli. Резина P Zero PZ4 размером 265/35 спереди и 295/30 сзади. Dodge Charger SRT Hellcat оснащен 20-дюймовыми колесами и шинами Pirelli P Zero All Seasons или P Zero PZ4 размером 305/35 спереди и сзади.
CT5-V Blackwing стандартно поставляется с шестипоршневыми передними и четырехпоршневыми задними тормозами Brembo с 15.7-дюймовыми передними роторами, самыми большими на всех Caddy. По словам Cadillac, дополнительные углеродно-керамические тормоза сбрасывают 53 фунта. Тормоза BMW M Compound являются стандартными для M5 и включают в себя передние суппорты с шестью поршнями и вентилируемые диски, хотя также доступны углеродно-керамические тормоза, которые позволяют сэкономить заявленные 50 фунтов. Углеродно-керамические тормоза также доступны на E63 S, но не на Charger SRT Hellcat, который также оснащен оборудованием Brembo.
