По мере того, как производство Ford Bronco наращивается, Jeep называет свой блеф новым доступным пакетом опций за 3995 долларов.
Автор Дэвид Бирд Опубликовано: 14 июля 2021 г.
- Пакет Jeep Xtreme Recon добавляет к Wrangler Unlimited Rubicon 35-дюймовые шины на 17-дюймовых колесах с возможностью блокировки бус, шестерни главной передачи 4.56: 1 и 1.5-дюймовый лифт.
- Пакет будет доступен позже в этом году и предназначен непосредственно для Ford Bronco, оснащенного пакетом Sasquatch.
- При оснащении шестиступенчатой механической коробкой передач Wrangler Rubicon теперь может быть оснащен главной передачей 4.88:1.
UPDATE 7 / 14 / 21: Компания Jeep объявила, что новый пакет Xtreme Recon для Wrangler будет стоить 3995 долларов. Он также показал новый тканевый вариант Sunrider Flip Top (на фото ниже) для моделей с жесткой крышей, который стоит 895 долларов и позволяет вам откидывать верх только на передний ряд сидений.
Краска еще не полностью затвердела на первом Ford Broncos, сошедшем с конвейера, и Jeep уже ответил на призыв Sasquatch, не ударив два куска дерева вместе, а с помощью оборудования, способного конкурировать с «Рубиконом Squanch». угрожающие большие внедорожные шины, короткие передаточные числа и усиленная подвеска.
Есть (больше, чем) только один
Когда пакет Extreme Recon появится в листе заказов в конце этого года, он будет зарезервирован для четырехдверного Wrangler Rubicon и чудовищного Rubicon 392. Чтобы конкурировать с пакетом Sasquatch от Bronco, Xtreme Recon добавляет 35-дюймовый внедорожник BFGoodrich All-Terrain KO2. измельчители, установленные на колесах с замком и зубчатой передачей 4.56: 1 для осей. 1.5-дюймовый лифт подвески с перенастроенными амортизаторами будет поддерживать Wrangler Rubicon, в то время как 392 обойдётся стандартным 2.0-дюймовым лифтом.
В то время как самый экстремальный вариант Bronco был отложен до 2022 года, Jeep уже набирает обороты с большими показателями для бездорожья, чтобы сделать показатели Sasquatch недолговечными. В мире колесных гонок все дело в углах, и Wrangler Rubicon, оснащенный пакетом Xtreme Recon, увеличивает их все. Угол въезда теперь составляет 47.4 градуса по сравнению с 43.2 градуса у Bronco; угол развала составляет 26.7 градуса, что едва ли превышает 26.3 градуса у Ford; угол съезда до 40.7 градусов против 37.0 у Снежного человека; а когда дело доходит до перехода вброд через пруд, 33.6-дюймовый Recon превосходит Bronco всего на 0.1 дюйм. Естественно, дорожный просвет увеличился и теперь составляет 12.9 дюйма, что превышает 11.5 дюйма у Bronco. Rubicon 392 не так хорош, но его 470 лошадиных сил должны компенсировать его недостатки.
Поиски King of the Trail на этом не заканчиваются. Для тех, кто предпочитает грести на собственных передачах, Rubicon, оснащенный шестиступенчатой механической коробкой передач, может быть оснащен коробкой передач 4:88.1, обеспечивающей передаточное отношение 100:1. Broncos, оснащенные семиступенчатой механической коробкой передач, имеют передаточное число всего 94.8: 1.
Стоимость четырехдверного Wrangler Rubicon начинается с 44,295 30,000 долларов, что примерно на 392 3995 долларов меньше, чем у Rubicon XNUMX. Пакет Xtreme Recon стоит XNUMX долларов.
Эта история была первоначально опубликована 25 июня 2021 года.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
