Что это: Четырехдверный Jeep Wrangler Unlimited текущего поколения — по крайней мере, так хочет, чтобы вы думали инженеры, управляющие им. Вместо этого, скорее всего, это ранний тестовый мул для Wrangler следующего поколения, который должен выйти примерно через год как модель 2017 года. Кузов этого Wrangler может не отличаться от обычных Wrangler, но он скрывает шасси, подвеску и, возможно, даже улучшения кузова, которые появятся в новой модели.
Почему это важно: Немногие современные автомобили имеют такой культовый статус, как Wrangler, и поэтому любой редизайн с чистого листа воспринимается со смесью благоговения и скептицизма. Все фанаты хотят знать, откажется ли Jeep от проверенной временем формулы Wrangler — прочной лестничной рамы, надлежащего полного привода с пониженным диапазоном и пары неразрезных осей — в то время как остальной мир задается вопросом, как Jeep может придерживаться своих орудий, а также учитывать современные реалии экономии топлива. Мы установили, что новый Wrangler не станет радикальным изменением, которого опасались заядлые фанаты, поскольку он сохранит прочную переднюю и заднюю оси, полный привод и конструкцию кузова на раме. Тем не менее, этот корпус может быть, по крайней мере, частично сделан из алюминия, и вы можете поспорить, что прочная рама станет прочнее и легче. Пока единственной особенностью Wrangler, которая бросается в глаза, является складывающееся лобовое стекло, новинка, которая, как предполагается, остается незамеченной всеми, кроме самых пылких владельцев Jeep.
Платформа: Эти шпионские фотографии дают нам возможность впервые заглянуть под следующий Wrangler — буквально, когда наш бесстрашный шпион фактически забрался под прототип. К сожалению, фотографу удалось заглянуть только в заднюю часть Wrangler, но, судя по тому, что мы видим, внедорожник использует новые оси, новую геометрию подвески с перемещенной поперечной тягой и новые элементы выхлопной системы.
В остальном ситуация с днищем Wrangler заметно знакома, с осями Dana со спиральной подвеской на каждом конце — задняя ось, в настоящее время являющаяся частью Dana 44, не имеет маркировки и имеет новый корпус дифференциала, которого мы раньше не видели, но мы подозреваем, что это все еще Модель Даны и коробочная рама. Мы слышали некоторые слухи о том, что более длинная колесная база является частью следующего плана Wrangler, причем большинство предположений связано с вертикальной полосой прототипов между передними крыльями и основанием ветрового стекла. Действительно, эта очевидная модификация кузова присутствует на прототипах, изображенных здесь, но тщательное визуальное сравнение между ними и текущим Wrangler не указывает на изменение колесной базы. Просто взгляните на подножки, которые прекрасно подходят друг другу — и было бы любопытным компонентом, который можно было бы модифицировать для инженерного мула. Наше предположение? Полоса предназначена для того, чтобы сбивать людей с толку; в чем мы не уверены, хотя возможно, что инженеры Jeep берут страницу из руководства по разработке Ford и построили текущий кузов Wrangler из алюминия для испытаний и прячут его у всех на виду.
Силовые агрегаты: Помимо того, что стало известно, что Jeep работает над тем, чтобы восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Chrysler от ZF подходила для нового Wrangler (она не подходит для сегодняшней модели), большинство секретов подкапотного пространства внедорожника так и остались. В зависимости от того, сколько веса Jeep сможет снять с Wrangler, внедорожник, возможно, может использовать четырехцилиндровый двигатель, как это было в прошлом, но наиболее вероятным двигателем остается обновленная версия сегодняшнего Pentastar V-6. Дизельный четырехцилиндровый двигатель мог бы добиться успеха, и он должен это сделать, учитывая, как богатый крутящим моментом, но эффективный дизель и тупой, неаэродинамический внедорожник с внедорожными стремлениями отлично сочетаются. Полный привод будет стандартным, но вы это уже знали.
Ориентировочное прибытие и цена: Говорят, что следующий Wrangler дебютирует в конце 2016 года; Завод в Толедо, где производится сегодняшний Wrangler, уже переоснащается для версии следующего поколения, а также для нового пикапа на базе Wrangler. Учитывая, что спрос на Wrangler часто превышает предложение, а также ожидаемое увеличение использования алюминия, Jeep может назвать свою цену, когда дело доходит до нового, но стартовая рекомендованная производителем розничная цена, скорее всего, будет около сегодняшней отметки в 25,000 XNUMX долларов.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
