Jeep Wagoneer/Grand Wagoneer 2022 года возвращаются в виде массивных роскошных внедорожников

Эти новые большие внедорожники от Jeep выглядят одинаково, но у Grand Wagoneer более роскошное оснащение. Этим летом они появятся в продаже.

Были представлены серийные модели Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer, впервые представленные прошлой осенью в виде концепта.
Wagoneer стандартно поставляется с 5.7-литровым V-8 и задним приводом, в то время как Grand Wagoneer использует 6.4-литровый V-8 и стандартно поставляется с полным приводом и пневматическими рессорами.
Оба новых полноразмерных джипа поступят в продажу летом по цене от 59,995 88,995 долларов за Wagoneer и XNUMX XNUMX долларов за Grand Wagoneer.

Вот они: Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer в серийном виде, в том виде, в каком вы сможете купить их этим летом. Первоначально мы видели Grand Wagoneer, более роскошную версию этих двух автомобилей, в качестве концептуального автомобиля прошлой осенью. Думайте о Wagoneer как о Chevy Tahoe, GMC Yukon или Ford Expedition, но лучше оснащенном в базовой форме, а о Grand Wagoneer как о Cadillac Escalade или Lincoln Navigator. Они также будут конкурировать с немецкими роскошными внедорожниками, включая BMW X7 и Mercedes-Benz GLS-класса. Стартовые цены составляют 59,995 88,995 долларов за Wagoneer и 111,000 XNUMX долларов за Grand Wagoneer, хотя Jeep заявляет, что Grand Wagoneer может стоить XNUMX XNUMX долларов в полной комплектации.

Теперь у Jeep есть три новых трехрядных внедорожника, которые скоро поступят в продажу: Grand Cherokee L с цельным кузовом и Wagoneer (на фото выше выделено красным) и Grand Wagoneer (на фото выше выделено синим), в которых используется конструкция кузова на раме. похож на Ram 1500, хотя Jeep говорит, что это «по существу» новая платформа. Основное отличие заключается в независимой задней подвеске Wagoneer и Grand Wagoneer вместо ведущей задней оси Ram. Хотя эти три джипа имеют схожий внешний вид и три ряда сидений, модели Wagoneers, идентичные по размеру, на 4.0 дюйма выше, на 6.3 дюйма шире и на 9.8 дюйма длиннее, чем Grand Cherokee L. Они также больше, чем вышеупомянутые конкуренты. , которые также доступны с более длинной колесной базой (Suburban, Yukon XL, Expedition Max, Escalade ESV, Navigator L). Мы думаем, что Wagoneers тоже получат удлиненную версию.

Разъяснение различий

Похоже на концептуальный автомобиль

В отличие от нероскошных и роскошных братьев и сестер своих конкурентов, эти два джипа больше похожи на близнецов, и они не сильно отличаются от концепта, который мы видели прошлой осенью. Grand Wagoneers отличаются большим количеством хрома, уникальной нижней частью передней панели, черной крышей и добавлением «Grand» на значке, на котором изображены американские флаги на значках крыльев обеих моделей, а также дополнительным оборудованием. Их решетки с семью прорезями простираются ниже и более выражены, чем у концепта, и, к сожалению, классная решетка с подсветкой не будет производиться. Тем не менее, светодиодные фонари имеют приветственную последовательность при запуске, а лампы лужи отображают «Wagoneer» на земле. И, в отличие от концепта, задние фонари не распространяются на всю ширину задней части. Эти новые джипы выглядят внушительно, даже если сзади они выглядят немного неуклюжими.

Концепт оснащён набором массивных 24-дюймовых колёс, но на серийных моделях доступны только колёса размером от 18 до 22 дюймов, и у них будут центральные колпаки с надписью Wagoneer. Для Wagoneer доступны семь вариантов цвета кузова: Diamond Black, Bright White, Luxury White, Silver Zynith, Baltic Grey, Velvet Red и River Rock Blue. его палитра.

Роскошные каюты

Wagoneer стоит почти на 10,000 10.3 долларов дороже, чем Chevy Tahoe, хотя Jeep лучше оснащен в базовой комплектации, чем Chevy, который поставляется с тканевыми сиденьями и не так много стандартных функций, как Wagoneer. Так что, действительно, это больше похоже на GMC Yukon Denali. Сиденья из кожи Nappa входят в стандартную комплектацию, хотя для Grand Wagoneer доступна стеганая кожа Palermo. Рулевое колесо с двумя спицами напоминает о старых автомобилях Wagoneer, и перед ним находится стандартный 12.3-дюймовый цифровой приборный блок на Wagoneer или XNUMX-дюймовый экран на Grand Wagoneer. Как концепт и Grand Cherokee L, Wagoneers имеет алюминиевую ручку переключения передач с подсветкой с переключателями доступных режимов движения по местности и настроек высоты дорожного просвета с обеих сторон.

Детали интерьера

Wagoneer получает 10.1-дюймовый информационно-развлекательный экран с информационно-развлекательной системой Stellantis Uconnect 5 и возможностью беспроводной связи Apple CarPlay и Android Auto, а экраны Grand Wagoneer еще больше. Он имеет 12.0-дюймовый блок с дополнительным 10.3-дюймовым сенсорным экраном ниже, чем для климат-контроля (есть также один для второго ряда). Доступно еще больше экранов, в том числе 10.3-дюймовый дисплей для пассажиров, встроенный в приборную панель над перчаточным ящиком, и 10.1-дюймовые экраны для спинок сидений второго ряда. Устройства можно подключать через HDMI, и они смогут передавать потоковое видео через встроенный Wi-Fi для просмотра Netflix, Hulu или YouTube через Amazon Fire TV for Auto. Другое доступное оборудование включает проекционный дисплей, цифровое зеркало заднего вида, аудиосистему McIntosh, охлаждаемое отделение на центральной консоли и сейф с сенсорной панелью под передним подлокотником.

Обе модели могут иметь многоместное сиденье второго ряда с местами для восьми человек или капитанские кресла второго ряда с местом для семи человек, а во втором ряду немного больше места, чем в полноразмерных автомобилях Ford и GM. У них также больше места для ног в третьем ряду, хотя всего на полдюйма больше, чем у Ford, и на 6.3 дюйма больше, чем у Grand Cherokee L.

Трансмиссии

Задний привод является стандартным для Wagoneer, хотя доступны три другие системы привода. Quadra-Trac I и II представляют собой одно- и двухступенчатые раздаточные коробки соответственно, а Quadra-Drive II включает в себя двухступенчатую раздаточную коробку и добавляет задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением. Также доступны пневматические рессоры, которые могут поднять Wagoneers на 3.6 дюйма. В стандартную комплектацию Grand Wagoneer входит Quadra-Trac II и пневматические рессоры. Пять режимов местности — автоматический, спортивный, скалы, снег и грязь/песок, а также контроль спуска по склону включены в системы полного привода.

Подробнее о новых вагончиках

Оба Wagoneer имеют двигатели V-8, хотя Jeep заявляет, что в конечном итоге будет доступна гибридная модель (концепция была подключаемым гибридом). Wagoneer оснащен 5.7-литровым двигателем V-8 мощностью 392 лошадиных силы и крутящим моментом 404 фунт-фут с 48-вольтовой системой мотор-генератор с ременным приводом под названием eTorque. Grand Wagoneers оснащены 6.4-литровым V-8 мощностью 471 лошадиная сила и 455 фунт-фут крутящего момента, и Jeep заявляет, что он разгоняется до 60 миль в час за 6.0 секунд. Оба двигателя имеют деактивацию цилиндров и работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Wagoneer может буксировать до 10,000 9860 фунтов, в то время как Grand Wagoneer может буксировать до XNUMX фунтов, потому что весит немного больше.