Они похожи на Trail Rated, но готовы покорить пустыню. Mojave имеет 2.5-дюймовые амортизаторы Fox с внутренним байпасом, вездеходные шины и характерные оранжевые акценты.
- Jeep объявил, что теперь он будет предлагать джипы с рейтингом Desert Rated вместе со своей линейкой Trail Rated, начиная с первоклассного Gladiator Mojave.
- Джипы с рейтингом Desert Rated будут испытаны в самых суровых условиях пустыни и песка; чтобы справиться с этим, Mojave оснащен 2.5-дюймовыми амортизаторами Fox с внутренним байпасом.
- Ожидайте увидеть Gladiator Mojave в выставочных залах этим летом по стартовой цене от 45,000 50,000 до XNUMX XNUMX долларов.
Если у джипа есть значок Trail Rated на передних бедрах, это означает, что ему предстоит серьезное путешествие по бездорожью. Это означает, что модель была протестирована и прошла серьезные испытания по бездорожью, чтобы получить этот значок. Джип высшего уровня, получивший значок Trail Rated, — это Rubicon. Однако теперь Jeep добавляет в свое портфолио еще один значок: Desert Rated, который дебютирует на автосалоне в Чикаго. Это для джипов, готовых преодолевать самые суровые условия пустыни и песка. Подобно тому, как Rubicon является вершиной среди джипов с рейтингом Trail Rated, совершенно новый Gladiator Mojave станет лучшим джипом с рейтингом Desert Rated, который вы можете получить.
Чтобы Gladiator получил рейтинг Desert Rated, Jeep добавил к нему несколько 2.5-дюймовых внутренних байпасных амортизаторов Fox с передними и задними внешними резервуарами амортизаторов, чтобы они оставались прохладными. Также установлены передние гидравлические бамперы Fox; они помогают обеспечить дополнительное демпфирование при движении по пустыне. Чтобы освободить место для модернизации подвески, колесная база Gladiator была удлинена на полдюйма, а передняя часть приподнята на дюйм.
Лучший пикап среднего размера
Внедорожные шины Falken Wildpeak входят в стандартную комплектацию черных 17-дюймовых колес, но Mojave также может быть оснащен шинами повышенной проходимости Wildpeak. Как и Gladiator Rubicon, Mojave оснащен фронтальной камерой для бездорожья. Режим вождения Mojave Off-Road Plus, который дебютирует позже в этом году, включает в себя возможность блокировки задней оси в режиме 4H. Это то, чего нет у Рубикона.
Как и первоклассный Gladiator Rubicon с рейтингом Trail Rated, Mojave оснащен 3.6-литровым двигателем Pentastar V-6 мощностью 285 лошадиных сил и крутящим моментом 260 фунт-футов. Пока это единственный выбор силового агрегата. И, как и другие джипы в линейке Wrangler, шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной трансмиссией (и более разумным выбором), хотя восьмиступенчатая автоматическая коробка передач не является обязательной.
Mojave отличается ярко-оранжевой отделкой внутри и снаружи. Передние сиденья немного усилены, чтобы удерживать водителя и пассажира на месте, и отделаны оранжевой строчкой. Интерьер в цвете Steel Grey является новым для Mojave, он предназначен для охлаждения сидений в жаркой пустыне. Мы все знаем, насколько горячими могут стать черные сиденья после приготовления на солнце; однако вы также можете получить их, если осмелитесь.
Ожидайте увидеть Gladiator Mojave в дилерских центрах этим летом. Ожидается, что цена будет начинаться от 45,000 50,000 до XNUMX XNUMX долларов.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
