Двигатель в стороне, Q60 Red Sport 400 не может справиться со спортивной частью спортивного купе.
Infiniti Q60 Red Sport 400 AWD не является отличным спортивным купе. Лучшие из них предлагают более привлекательную управляемость, лучшее и более отзывчивое рулевое управление и даже механическую коробку передач. Это все, что мы можем получить, когда двоюродный брат Q60, новый Nissan Z, появится в конце этого года.
Больше обзоров Q60
Нынешний Q60 дебютировал в 2017 году, и мы всегда находили его более роскошным, чем спортивным. Это, конечно, не самое новое и привлекательное спортивное купе в своем постоянно сокращающемся сегменте, но двигатель Infiniti Q60 Red Sport 400 по-прежнему способен заставить нас улыбаться всякий раз, когда он встречается.
Часть названия Red Sport 400 относится к выходной мощности 3.0-литрового двигателя V-6 с двойным турбонаддувом под капотом Q60. Мощность составляет 400 лошадиных сил и 350 фунт-фут крутящего момента. Базовые версии получают маломощную версию двигателя мощностью 300 лошадиных сил. Новый Z-car будет использовать аналогичную версию этой силовой установки с двойным турбонаддувом, и это не может произойти достаточно скоро, поскольку 3.7-литровый V-6 в нынешнем 370Z давно просрочен. Ожидается, что этот Z также будет поставляться со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач, тогда как покупатель Q60 может получить только семиступенчатую автоматическую коробку передач. Менее вероятно, что новый Z получит полноприводную систему нашего тестового автомобиля (2000 долларов). Как и стандартный Q60, Z будет заднеприводным.
Зимняя погода помешала нам протестировать автомобиль 2021 года, но Infiniti не меняла трансмиссию Q60 с тех пор, как мы тестировали ее в 2017 году. С полным приводом Q400 мощностью 60 л. пробег на милю за 4.4 секунды при скорости 60 миль в час. Вероятно, было бы еще быстрее, если бы семиступенчатая автоматическая коробка передач переключалась быстрее.
Медленное переключение передач или нет, мы оценили рычание усиленного выхлопа V-6 Red Sport, особенно на более низких оборотах двигателя. Однако запуск его около красной черты 7000 об / мин приводит к некоторой грубости. Мы были настолько впечатлены тонами выхлопа, что заглянули под машину и заметили, что у нее установлена производительная выхлопная система за 718 долларов, которая не была указана на наклейке на окне.
По кузову таких доработок не было. Здесь нет ничего явно оскорбительного; просто все это кажется немного скучным и не соответствует тому, что вы ожидаете от купе мощностью 400 л.с. Еще в 2017 году Red Sport измерял боковое сцепление 0.88 г и останавливался со скорости 70 миль в час на остановке в 164 фута, цифры, которые были бы хороши для семейного седана, но справедливы только для спортивного купе.
В Мичигане сухой асфальт в январе — редкость, но дороги высохли, и мы выбежали на наш 10-й лучший круг, чтобы встряхнуть Q60. На нашей любимой трассе Infiniti не хватало радости и самообладания конкурентов, таких как Audi S5. Даже A5 доставляет больше удовольствия, чем Q. Infiniti предлагает пакет Proactive (1700 долларов), который добавляет прямое адаптивное рулевое управление (DAS) — систему электронного рулевого управления, с которой Infiniti играет уже много лет. Нам никогда не нравилась эта система и странность рулевого управления, которую она создает, но даже без нее Q60 по-прежнему не хватает отзывчивости, которую мы ожидаем от спортивного купе.
Наряду с тягой двигателя Red Sport большая часть привлекательности Q60 заключается в его красивой форме кузова. Цвет нашего тестового автомобиля Slate Grey за 695 долларов и отделка из углеродного волокна за 2280 долларов сделали его головокружительным. Жаль, что устаревший интерьер не соответствует внешнему виду. Сложенные друг на друга информационно-развлекательные экраны и материалы Infiniti несоизмеримы с тестируемой ценой нашего тестового автомобиля в размере 65,703 42,675 долларов США. Базовые версии начинаются с XNUMX XNUMX долларов, и именно здесь играет роль этот интерьер.
Список автомобилей, которые вы могли бы купить вместо этого Q60 Red Sport 400, длинный и включает в себя Audi S5, BMW M440i xDrive и купе Mercedes-AMG C43 4Matic. Все эти варианты предлагают больше изысканности и более привлекательны и приятны в управлении, чем Q60. Lexus RC350 F Sport наиболее близок по внешнему виду Q60 Red Sport, но, хотя двухдверный Lexus не может сравниться по мощности и ускорению с Red Sport 400, он стоит значительно дешевле. Фактически, переход на 8-сильный RC F с двигателем V-471 требует всего на 1297 долларов больше, чем протестированная цена нашего Q60. RC F и Q60 Red Sport 400 даже не в одной лиге. Хотя мы с нетерпением ждем Z-car с мощным двигателем Q60 с двойным турбонаддувом, даже с 400 лошадиными силами Q60 Red Sport 400 сам по себе не является убедительным выбором.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
2021 Инфинити Q60 Красный Спорт
ТИП МАШИНЫ
передний двигатель, задний или полный привод, 4 пассажира, 2-дверное купе
БАЗИСНАЯ ЦЕНА
$59,125
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
24-клапанный V-6 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Водоизмещение
183 дюйма 3, 2997 см 3
Питания
400 л.с. @ 6400 оборотов в минуту
Крутящий момент
350 фунт-фут @ 1600 об / мин
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
7-ступенчатая автоматическая
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112.2 дюйма
Продолжительность: 184.4 в
Ширина: 72.8 в
Рост: 54.5–54.9 дюйма
Пассажировместимость: 85–86 фут3
Объем багажника: 9 футов 3
Снаряженная масса (C / D оценка): 3900–4050 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (C / D СТАНДАРТНОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ)
60 миль в час: 4.4 секунды
100 миль в час: 10.5 секунды
1/4 мили: 12.8 секунды
Максимальная скорость: 150 миль / ч
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Combined/city/highway: 21–22/19–20/26–27 mpg
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
