Летом 1984 года Хьюи Льюис и знаменитая газета News Спорт альбом был везде. Этот год также оказался рассветом эры минивэнов. Оглядываясь назад, можно сказать, что абсолютное господство маленького фургона в качестве семейного фургона было недолгим, поскольку к середине 90-х годов семьи с двумя или менее детьми покупали Ford Explorer для перевозки своих выводков. Что привело нас к сегодняшней эпохе кроссоверов, где Hyundai Santa Fe доступен для семи пассажиров, а те, у кого меньше детей, могут выбрать этот недавно обновленный двухрядный Santa Fe Sport.
Обладая обновленной передней панелью, которая выглядит чуть более тусоновской, и переработанной задней частью с новыми задними фонарями и выхлопными патрубками, Santa Fe Sport также имеет свежие серебряные акценты на новых панелях порогов и новые светодиодные ДХО. Большая часть этого может быть покрыта свежей краской Nightfall Blue, если хотите. Hyundai также предлагает обновленные 17-, 18- и 19-дюймовые колеса.
В то время как внешние изменения невелики, Hyundai проделал большую работу в мире электроники, как с точки зрения автомобильных развлечений, так и с точки зрения безопасности. Sport поставляется со стандартным 5.0-дюймовым дисплеем для аудиосистемы, доступны 7.0- и 8.0-дюймовые экраны с Android Auto, а также обновленная аудиосистема Infinity с объемным звуком QuantumLogic и технологией восстановления музыки Clari-Fi — потому что твоим низкопробным файлам Брамса нужна серьезная помощь, Стив.
Доступна новейшая информационно-развлекательная система Hyundai Blue Link, а камера заднего вида входит в стандартную комплектацию. Если желательны дополнительные обзоры, Hyundai теперь предлагает систему многоракурсных камер. Другие доступные электронные удобства для водителя включают интеллектуальный круиз-контроль, который полностью останавливает автомобиль, предупреждение о выходе из полосы движения, электронный стояночный тормоз с автоматическим удержанием, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, фары, которые освещают повороты, и автоматический дальний свет. лучи.
Hyundai предлагает пару двигателей для Sport: 2.4-литровый безнаддувный четырехцилиндровый двигатель мощностью 185 лошадиных сил и 2.0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 240 лошадиных сил. Обе силовые установки направляют энергию через шестиступенчатую автоматическую коробку передач, приводя либо передние или все четыре колеса. Расход топлива для всех силовых агрегатов либо остался прежним, либо немного увеличился; базовая модель 2.4 FWD предлагает 21 милю на галлон по городу и 27 миль на галлон по шоссе, в то время как загруженная модель 2.0T Ultimate AWD выдает 19 миль на галлон по городу / 24 по шоссе.
Цены начинаются с 26,245 2.4 долларов за переднеприводный Sport 27,995, а добавление полного привода увеличивает сумму до 32,595 34,345 долларов. Стоимость переднеприводных моделей с турбонаддувом начинается от 37,395 39,145 долларов, полноприводных моделей — от XNUMX XNUMX долларов. Выберите Ultimates, и вы получите XNUMX XNUMX долларов за FWD и XNUMX XNUMX долларов за AWD.
Через год после лета Спорт, когда Хьюи был на вершине успеха «Сила любви» и «Назад во времени», из Назад в будущее саундтрек, корейский промышленный конгломерат готовился продавать автомобили в Соединенных Штатах, напоминая нам, что его название «рифмуется с воскресеньем», и продавал автомобили так дешево, что практически предполагалось, что для поездки на их поезде не нужна кредитная карта. Santa Fe Sport может быть немного дороже, чем те старые Excels, но в придачу вы получаете гораздо более приятный автомобиль. Даже если он не будет играть ваш старый кассингл «Я хочу новый наркотик».
