Урегулирование произошло после четырехлетней судебной тяжбы по поводу завышенных оценок экономии топлива автопроизводителей.
Hyundai и Kia договорились об урегулировании споров с 33 штатами после четырехлетней судебной тяжбы по поводу завышенных оценок экономии топлива.
В общей сложности корейские автопроизводители заплатят 41.2 миллиона долларов для урегулирования исков о защите прав потребителей между 33 генеральными прокурорами штатов и округом Колумбия, которые начали расследование после того, как Агентство по охране окружающей среды (EPA) объявило, что автопроизводители завысили оценки на 900,000 2012 автомобилей в ноябре 40 года. Наиболее печально известной была реклама Hyundai Elantra на 1 миль на галлон (и ее ироничное отвержение конкурирующих брендов из-за их малообъемных «эко» отделок), которая оказалась полностью ложной. Hyundai и Kia были вынуждены снизить оценки EPA по шоссе на 6–2011 миль на галлон после того, как они признали ошибки во время процедур испытаний накатом. Пострадали автомобили 2012, 2013 и XNUMX годов выпуска.
Первоначально Hyundai и Kia начали рассылать предоплаченные дебетовые карты всем затронутым владельцам, чтобы компенсировать их дополнительные расходы на топливо при изменении рейтинга плюс 15-процентную надбавку в течение всего срока владения, хотя это требовало, чтобы клиенты посещали своих дилеров каждый год, чтобы иметь их одометры проверили. Отдельный коллективный иск вынудил Hyundai предложить единовременную выплату на общую сумму 255 миллионов долларов (первоначально 395 миллионов долларов, прежде чем федеральный судья в прошлом году снизил ее). Это не включает 350 миллионов долларов урегулирования с EPA, в том числе 214 миллионов долларов в виде утраченных кредитов на выбросы парниковых газов. В целом, Hyundai и Kia были оштрафованы где-то к северу от 650 миллионов долларов, что, хотя и является огромной суммой, меркнет по сравнению с 14.7 миллиардами долларов Volkswagen и продолжает расти.
Эта последняя выплата не означает, что владельцы Hyundai и Kia увидят больше денег. Вместо этого доходы направляются в казну штатов.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
