Новый 5.0-литровый двигатель V-8 и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, представленные для Hyundai Genesis R-Spec, станут единственным силовым агрегатом для Equus 2012 года. Он заменяет 4.6-литровый V-8, который остается базовым V-8 в линейке седанов Genesis.
5.0-литровый двигатель Tau развивает мощность 429 л. Восьмиступенчатая коробка передач собственной разработки Hyundai заменяет шестиступенчатую коробку передач ZF.
Более крупный двигатель и новая трансмиссия возвращают 16 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе в Genesis R-spec; экономия топлива для более тяжелого Equus, оснащенного 5.0-литровым двигателем, не разглашается, но в текущем автомобиле 4.6-литровый двигатель на 1 милю на галлон менее эффективен в городе и на 2 мили на галлоне по шоссе по сравнению с Genesis, поэтому мы ожидаем, что Equus 5.0 эконом-класса упадет примерно на столько же.
Equus недавно выиграл сравнительный тест с роскошным седаном Lexus LS460L, и этот скачок в лошадиных силах только улучшит привлекательность Hyundai. Мы ожидаем небольшого ускорения текущего Equus в разгоне от 0 до 60 миль в час за 6.1 секунды и времени четверть мили за 14.5 секунды при скорости 99 миль в час. Но первопроходцы Equus не должны сильно разочаровываться. Учитывая скромные цели Hyundai по продажам автомобиля — от 2000 до 3000 автомобилей в год, а в январе этого года было продано 254 автомобиля, — 4.6-литровый Equus действительно будет редким автомобилем.
Equus 5.0 с двигателем 2012 поступит в продажу этим летом.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
