С помощью Калифорнийского департамента транспортных средств и дорожной полиции Porsche может продавать шестиступенчатую GT3 во всех 50 штатах.
- Porsche не может продавать 2022 GT911 3 года с механической коробкой передач в Калифорнии, потому что он слишком громкий, превышая ограничения шума транспортного средства в Своде правил штата.
- 992 GT911 поколения 3 оснащен оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 502 л.с., который развивает скорость до 9000 об/мин.
- Те в Калифорнии, кто заказал 911 GT3 с опциональной шестиступенчатой механической коробкой передач, получат возможность переключиться на семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
UPDATE 6 / 22 / 21: Компания Porsche объявила об этом после консультаций с Департаментом транспортных средств Калифорнии и дорожной службой штата. теперь он может продавать 2022 GT911 3 года, оснащенный шестиступенчатой механической коробкой передач, в штате Калифорния.
UPDATE 6 / 17 / 21: Наши коллеги в Дорога и трек выяснили, почему 911 GT3 с механической коробкой передач не прошел тест SAE J1470. Процедура требует, чтобы 911 GT3 с механической коробкой передач приближался к красной черте на третьей передаче, в то время как тест препятствует ускорению автомобилей с автоматической коробкой передач. Вы можете прочитать историю здесь.
Тем, кто в Калифорнии хочет купить — или заказал — Porsche 2022 GT911 3 года с опциональной шестиступенчатой механической коробкой передач, не повезло. Компания Porsche сообщила нам, что в соответствии с действующим законодательством штата она не может продавать там автомобили с механической коробкой передач, а только те, которые оснащены стандартной семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Немецкий автопроизводитель заявил, что его только что проинформировали о проблеме, которая касается как стандартного GT3 с крыльями, так и недавно анонсированных автомобилей с пакетом Touring. С теми в Калифорнии, кто заказал 992 GT911 поколения 3 с механической коробкой передач, дилеры свяжутся индивидуально и получат возможность перейти на стандартную автоматическую коробку передач PDK с двойным сцеплением.
Porsche сообщает нам, что Калифорнийский свод правил (CCR) 1046 ссылается на процедуру испытаний J1470 Общества автомобильных инженеров (SAE) для критериев внешнего шума, которые в последний раз пересматривались в 1998 году. , которому, по-видимому, был разработан GT2805, и Porsche ожидал, что Калифорния обновит свои правила до этого последнего стандарта до того, как GT3 поступит в продажу. Но на данный момент GT3 застрял в ожидании этого изменения.
Подробности
Porsche говорит, что работает с дорожным патрулем штата Калифорния, чтобы найти решение, но не имеет приблизительных сроков, когда это может произойти. Где-то в деталях этих двух процедур тестирования SAE объясняется, почему руководство не работает с одной, но не с другой; мы углубляемся в эти особенности и обновим эту историю, когда у нас будет более полное объяснение.
911 GT3 приводится в движение 502-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 4.0 л. В нашем тесте образец, оснащенный стандартной автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, который будет доступен в Калифорнии, разогнался до 9000 миль в час за 60 секунды. Даже если Калифорния не поможет нам #SavetheManuals, по крайней мере, GT2.7 не запрещен полностью.
Эта история была первоначально опубликована 15 июня 2021 года.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
