Последние серийные автомобили Honda являются одними из самых авантюрно оформленных в своих классах — мы смотрим на вас, Civic, — поэтому любопытно, что автопроизводитель использует ретро для своих продвинутых концепт-каров. Показательный пример: восхитительный концепт Urban EV с автосалона во Франкфурте в этом году, который напоминает оригинальный хэтчбек Civic 1973 года, переосмысленный для дошкольной версии. Blade Runner. Теперь, отодвигая на задний план даже этот автомобиль в поисках ретро-красоты, последняя идея Honda для электрической малолитражки, представленная Sports EV на автосалоне в Токио в 2017 году.
В то время как Urban EV сочетает в себе классический стиль Honda 1970-х годов с квадратным современным кузовом хэтчбека с электрической трансмиссией, Sports EV восходит к началу 60-х годов, когда ориентированная на мотоциклы Honda начала пробовать свои силы в автомобилях. Самый запоминающийся из этих ранних автомобилей появился в 1964 году с моделью S600. Он отличался мотоциклетным двигателем, задними колесами с цепным приводом и микроскопическими размерами. Эти отважные маленькие модели явно вдохновили на создание вертикального профиля этого спортивного электромобиля и беспечной графики спереди и сзади.
Как и оригинальный S600 — в отличие от современного бензинового родстера S660 со средним расположением двигателя, продаваемого только в Японии — концепт Sports EV имеет традиционную компоновку с длинным капотом и короткой задней частью, а его кабина смещена далеко назад. Как и концепция Urban EV, Sports EV использует специальную платформу, которую Honda разрабатывает для своих будущих электромобилей, хотя неясно, какая ось (или оси) приводится в действие или где электродвигатель крепится к шасси. Скрестим пальцы, что это задний привод, с электродвигателем, расположенным где-то между передней и задней осями. Мы предполагаем, что батареи запихнуты в пол, учитывая заявления Honda о том, что у Sports EV низкий центр тяжести.
Откровенно говоря, Sports EV может быть и полноприводным, и мы все равно будем его копать. Вы только посмотрите на маленького жука! Передняя часть выглядит как улыбающийся рот с круглыми глазами, а задняя часть имеет бездушный взгляд, похожий на эмодзи (мы не можем развидеть «о____о»). Для чего-то такого маленького Sports EV изящно носит свои изогнутые линии, а его слегка выпуклые крылья не делают его коренастым. Honda до сих пор хранила при себе подробности об интерьере и электронике Sports EV, отмечая, что технология искусственного интеллекта (ИИ) каким-то образом задействована.
То, что двухместный автомобиль имеет несколько общих черт с концепцией Urban EV, включая синие индикаторы заряда батареи на полосообразных дисплеях по бокам и черную окантовку фар и задних фонарей, дает нам надежду, что Honda может добавить что-то подобное. к своей будущей линейке электромобилей. Мы знаем, что концепция Urban EV представляет собой полностью электрическую серийную модель, которая будет продаваться в Европе и Японии. Мы надеемся, что Sports EV также попадет в дилерские центры Honda в США.
