Honda Ridgeline 2017: 25 автомобилей, которые стоит ждать

Вторая трещина Honda на рынке пикапов, возрожденный цельный среднеразмерный автомобиль, который меньше похож на чудака с граблями, чем оригинал.

Почему это имеет значение

У первого Ridgeline были свои поклонники, включая нас, и некоторые новые функции, такие как двусторонняя задняя дверь и запираемый багажник / холодильник для пива, утопленный в его кузове. Но были у него и критики-традиционалисты, утверждавшие, что грузовики без отдельных рам так же бесполезны, как чулки без подвязок. Прошло десять лет с тех пор, как был запущен первый Ridgeline, и, поскольку кроссоверы с цельным кузовом практически вытеснили внедорожники с кузовом на раме, рынок может быть более терпимым. Поклонники Honda, без сомнения, помнят высокие продажи Ridgeline на начальном этапе до того, как все, включая Honda, потеряли к нему интерес. И они, конечно же, подсчитывают, сколько дополнительных 40,000 50,000–XNUMX XNUMX единиц в год добавят к итоговой сумме.

Платформа

Усиленная версия платформы легкого грузовика Honda, дебютировавшая в модели Acura MDX 2014 года. Он также лежит в основе нового пилота Honda.

Powertrain

Ridgeline разделит с Pilot 2016 года 3.5-литровый V-6 с прямым впрыском и шестиступенчатую автоматическую коробку передач, а также систему полного привода. Выход должен быть аналогичным, около 300 лошадей. Деактивация цилиндров поможет новому грузовику значительно улучшить показатели EPA.

Соревнование

В то время как Honda иногда ведет себя так, как будто конкурирует только с самой собой, существует целый мир полноразмерных пикапов, а также новых моделей среднего размера от GM, Nissan (скоро) и Toyota, от которых нужно отбиваться.

Что может пойти не так

Это может оказаться японский пикап. Кроме того, покупатели грузовиков могут по-прежнему избегать пикапов, у которых общий генетический материал с минивэнами.