Honda CR-V — это новейший компактный кроссовер, ставший гибридным, присоединившийся к гибридам Nissan Rogue и Toyota RAV4. Его дебют состоялся на автосалоне в Шанхае.
Гибрид уже здесь
В то время как подробности о гибриде CR-V скудны, Honda отмечает, что хэтчбек с высокой посадкой мотивирован двухмоторной гибридной системой компании, получившей название i-MMD (от Intelligent Multi-Mode Drive). Трансмиссия в настоящее время используется в гибридной модели Honda Accord и сочетает в себе 143-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 2.0 л. В общей сложности гибрид Accord может потреблять максимум 212 лошадиных сил от своих нескольких источников энергии, при этом зарабатывая рейтинги экономии топлива EPA в 49 миль на галлон в городе и 47 миль на галлон на шоссе, с общим показателем 48 миль на галлон.
Предполагая, что новый гибрид CR-V делит свою трансмиссию с гибридом Accord, ожидайте, что более громоздкий компактный кроссовер вернет более низкие показатели экономии топлива по сравнению с его более гладким собратом-седаном, особенно если Honda предложит гибрид CR-V с полным приводом. (Аккорд строго переднеприводный). Тем не менее, мы были бы удивлены, если бы гибрид CR-V не смог сравняться или превзойти показатель экономичности переднеприводного гибрида Nissan Rogue 34/33/35 (комбинированный/город/шоссе). Это предполагает, что Агентству по охране окружающей среды предлагается возможность протестировать гибрид CR-V на топливную экономичность.
В то время как гибрид CR-V, который дебютировал в Шанхае, специфичен для китайского рынка, представитель Honda признал, что бренд стремится расширить применение своей гибридной системы i-MMD и на свои основные модели для США. Учитывая, что в прошлом году CR-V была второй по объему продаж моделью Honda в США, мы предполагаем, что гибрид CR-V появится у нас в ближайшем будущем. Однако, насколько далеко в будущем, еще предстоит увидеть. Потребители на рынке Китая увидят модель в продаже в середине 2017 года.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
