Малолитражный Fit следующего поколения уже не за горами, он должен появиться здесь в качестве модели 2014 года в начале следующего года, и теперь мы получили наш первый официальный взгляд на него, любезно предоставленный Honda. Похоже, что предполагаемые сканы нового Fit из японского издания, которое мы недавно опубликовали, на самом деле были реальным делом. Помимо раскрытия того, как будет выглядеть новый Fit, Honda также обнародовала некоторые подробности о гибридном варианте автомобиля — по крайней мере, версии для японского рынка.
Конечно, мы еще не уверены, отправит ли Honda нам гибрид Fit следующего поколения. Уходящая модель так и не добралась до наших берегов, хотя электрический Fit EV добрался. Основываясь на собственных тестах Honda, гибрид Fit 2014 года будет одной из эффективных машин, по крайней мере, после прохождения довольно оптимистичного японского цикла испытаний на экономию топлива JC08. Производитель заявляет, что гибрид Fit будет эффективен на 36.4 км на литр, что примерно соответствует 86 милям на галлон. Даже в нашем менее оптимистичном цикле EPA, если бы гибрид Fit попал сюда для таких испытаний, мы ожидаем, что самая маленькая Honda вернет некоторые опрометчивые цифры. Для более актуальной точки отсчета Honda утверждает, что новый гибрид на 35 процентов более эффективен, чем предыдущая модель.
Гибрид Fit обязан своей способностью потреблять топливо новому 1.5-литровому четырехцилиндровому двигателю с циклом Аткинсона (мощность не указана); хотя это конкретно не указано, мы подозреваем, что двигатель оснащен непосредственным впрыском. В конце концов, Honda наконец-то работает над тем, чтобы перевести свои четверки и шестерки на эту более эффективную систему подачи топлива. Двигатель сочетается с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и встроенным электродвигателем, который питается от литий-ионного аккумулятора. Полностью электрическая работа возможна благодаря способности двигателя отключаться от трансмиссии, и, конечно же, есть функция рекуперативного торможения для рекуперации энергии для аккумуляторной батареи. В отличие от гибридной установки Honda Integrated Motor Assist, которая используется в сегодняшних гибридах Fit и Civic, новая, более сложная установка получила название «Sport Hybrid i-DCD».
Honda запускает новый гибрид Fit в продажу в Японии, начиная с сентября этого года, и мы ожидаем, что автопроизводитель представит всю линейку Fit, включая модель с бензиновым двигателем, на автосалоне этой осенью в Лос-Анджелесе или Токио. Далее по дороге следующий Fit (который будет построен в Мексике) также будет состоять из седана и небольшого кроссовера, оба из которых будут продаваться здесь, в США.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
