Слухи верны: Honda возвращает ручку регулировки громкости в свои информационно-развлекательные системы с сенсорным экраном. Мы клянемся. Фактически, компания даже пригласила представителей СМИ на Восточный рынок в Детройте, чтобы физически покрутить рифленый диск на паре совершенно новых Honda CR-V 2017 года.
Приносим свои извинения за то, что похоронили лед; просто на фоне ажиотажа, вызванного новостями о ручке регулировки громкости от Honda, и предвидя наше меньшее разочарование, когда больше не нужно использовать нынешний привередливый сенсорный регулятор громкости Honda, мы чуть не забыли о многих других улучшениях, которые компания внесла в свой модернизированный компакт. кроссовер/внедорожник. Длиннее, выше и шире, чем его предшественник, CR-V 2017 года имеет стреловидную переднюю панель, вздутые передние и задние крылья, а также задние фонари в стиле Volvo V90, которые подчеркивают задние бедра кроссовера в стиле Кардашьян, что увеличивает стильный объем по сравнению с предыдущим CR-V. Это не совсем красиво, но новый CR-V определенно выглядит интереснее, чем раньше.
Хотя число сидячих мест по-прежнему ограничено пятью, колесная база на 1.6 дюйма длиннее и улучшенная компоновка позволяют водителям на задних сиденьях наслаждаться 40.4 дюймами пространства для ног — на 2.1 дюйма больше, чем у предыдущего CR-V, и на 1.9 дюйма больше, чем в седане Honda Accord. . Между тем, заднее грузовое пространство за раскладывающимся вровень сиденьем CR-V, разделенным на 60/40, увеличивается на 2 кубических фута. При 39 кубических футах со всеми сиденьями грузовой объем CR-V теперь равен объему более крупного Ford Edge среднего размера.
Спереди CR-V оснащен приборной панелью и рулевым колесом, такими же, как у Civic. Логический центральный стек включает в себя простые элементы управления HVAC и важнейшую информационно-развлекательную систему с регулятором громкости. Как и прежде, рычаг переключения передач выступает из нижней части приборной панели, а просторная реконфигурируемая центральная консоль обеспечивает достаточно места для хранения мелочей.
Honda CR-V 2017 года доступна в комплектациях LX, EX, EX-L и Touring, каждая из которых в стандартной комплектации оснащена светодиодными дневными ходовыми огнями, автоматическим климат-контролем, аудиосистемой на рулевом колесе и бесступенчатой автоматической коробкой передач. . В то время как базовая модель LX основана на перенастроенном варианте прошлогоднего 2.4-литрового четырехцилиндрового двигателя, который теперь развивает мощность 184 лошадиных силы и крутящий момент 180 фунт-фут (меньше на единицу в каждом показателе), все остальные модели используют новый 1.5-литровый двигатель Honda. литровая турбированная рядная четверка. Впервые увиденный в США в Civic, маленький турбодвигатель был изменен, чтобы производить 190 лошадиных сил и 179 фунт-фут крутящего момента в CR-V, увеличение на 16 лошадиных сил и 17 фунт-футов.
Honda ожидает, что на модели EX, EX-L и Touring с турбонаддувом будет приходиться около 75 процентов продаж нового CR-V. Хотя цифры EPA еще не доступны, компания обещает лучшую в своем классе экономию топлива для турбодвигателя, что вместе с длинным списком дополнительных стандартных функций модели EX должно обеспечить множество соблазнов для перехода от LX. Этот список стандартного оборудования EX включает 7.0-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, двухзонный климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом, подогрев передних сидений, бесконтактную систему с дистанционным запуском, кнопочное зажигание. , люк на крыше и длинный список стандартных функций безопасности, таких как торможение для предотвращения столкновений, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в поддержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматический фары дальнего света.
Между тем, те, кто ищет еще больше игрушек, могут подойти к CR-V EX-L, который предлагает кожаные сиденья, две настройки памяти для сиденья водителя, пассажирское сиденье с электроприводом и дополнительную навигационную систему. Преодолевая топ-собаку CR-V Touring, навигация переносится в список стандартных элементов, а также полностью светодиодные фары и окружающее светодиодное внутреннее освещение, а также задняя дверь с электроприводом, которую можно открыть с помощью датчика, активируемого ногой.
Хонда еще не объявила цены на CR-V 2017 года, но мы знаем, что каждая версия получит эту важнейшую ручку регулировки громкости. Попробуйте сами, когда новый кроссовер появится у дилеров Honda в декабре.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
