Компания Hennessey Special Vehicles надеется снова завоевать титул максимальной скорости с новым Venom F5.
Александр Стоклоса Опубликовано: 3 ноября 2017 г.
Hennessey Special Vehicles, так и не решив вопрос, сможет ли суперкар Venom GT превзойти Bugatti Veyron Super Sport как самый быстрый автомобиль в мире, надеется снова завоевать этот титул с новым Venom F5.
Помните, что в 270 году на взлетно-посадочной полосе НАСА GT разогнался до чуть более 2014 миль в час, опередив Bugatti на несколько миль в час. За исключением того, что, в отличие от признанного рекорда скорости серийных автомобилей Bugatti, Hennessey не был подтвержден Книгой рекордов Гиннеса, потому что он совершил только один проход, а не два в противоположных направлениях.
Может быть, это не будет иметь значения, когда Hennessey действительно построит F5, представленный на выставке SEMA 2017 на этой неделе, поскольку компания нацелена на гораздо более высокую скорость 300 миль в час. При условии, что он совершит два прохода и сможет превзойти максимальную скорость ныне вышедшего на пенсию Venom GT и Vmax Veyron, заменившего Chiron со скоростью 261 миль в час, у любителей скорости в Hennessey могут быть претензии.
Тем не менее, автомобиль еще не совсем существует. Рекламные видеоролики, кажется, изображают автомобиль, созданный с помощью компьютера, а F5, представленный на выставке SEMA, определенно был дизайнерским долларом. Разрабатываемый с 2014 года и изначально обещанный покупателям в прошлом году, F5 в конечном итоге должен иметь двигатель V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 1600 лошадиных сил, семиступенчатую автоматическую механическую коробку передач с одним сцеплением и каркас кузова из углеродного волокна. . Заявления о производительности включают разгон до 10 миль в час менее чем за 186 секунд, в то время как 249 миль в час могут быть достигнуты менее чем за 30 секунд.
А как насчет надоедливого рекорда максимальной скорости серийного автомобиля? В предыдущей попытке Hennessey не только отсутствовал второй проход в противоположном направлении для необходимой средней скорости Гиннеса, Venom GT также не был построен в достаточном объеме, чтобы считаться серийным автомобилем. Гиннесс говорит, что это всего 30 автомобилей, но Hennessey выпустил только 29.
На этот раз компания заявляет, что строит только 24 Venom F5, что, по-видимому, исключает рекордные требования, независимо от того, насколько быстро машина едет. Если такие детали не имеют значения или вам нравится форма американского гиперкара Venom, привилегия вступить в клуб 24 обойдется вам в 1.6 миллиона долларов.
