Крупные производители автомобилей используют ежегодную выставку вторичного рынка SEMA в Лас-Вегасе для демонстрации новых моделей, концепт-каров, запчастей и аксессуаров. Иногда бренды также привозят на выставку старые автомобили, либо чтобы представить новые детали, либо просто показать, насколько крутым был бренд (и, как они надеются, он остается им до сих пор). В этом году Toyota привезла Trophy Truck 1990-х годов, на котором мчался Иван «Железный человек» Стюарт, и это была самая крутая вещь на выставке.
Ironman Stewart — один из самых титулованных гонщиков по бездорожью, одержавший три победы в Baja 1000 и более 80 побед в гонках. Он начал участвовать в гонках за Toyota в 1983 году и выиграл с ними две из этих гонок Baja 1000, одержав в общей сложности 17 побед в Baja 500 и 34 победы в общем зачете. Прозвище Ironman напоминает о его соло победа в Baja 1000 – в других командах обычно два или три гонщика. Хотя он ушел из гонок в 2000 году, Стюарт по-прежнему работает с Toyota и ее подразделением Toyota Racing Development (TRD), спонсируя гоночные команды и выступая в качестве тренера. (Несколько лет назад Toyota даже создала специальную серию пикапа Ivan Stewart Tundra.)
Одна из побед Стюарта в Baja 1000 была на таком же Toyota Trophy Truck, который был создан для использования в серии гонок по бездорожью SCORE. Кузов из углеродного волокна и кевлара покрывает алюминиевое шасси ручной сборки, а грузовик оснащен гоночной версией V-100 пикапа T6. Грузовик имеет ход подвески 22 дюйма спереди и 26 дюймов сзади, что полезно, когда вы совершаете прыжки в 3900-фунтовом гоночном грузовике. Все это завершается классической четырехцветной ливреей Toyota Racing.
Тем не менее, даже лучше, чем грузовик Ironman, было то, что было на выставочной площадке рядом с ним: Супер бездорожье Ивана «Железного человека» Стюарта аркадная игра. Увидев аркадный автомат, мы сразу же вспомнили о великолепной игре из детства, поэтому мы, очевидно, бросили все, что делали, чтобы сыграть несколько раундов.
По словам Toyota, это была самая популярная видеоигра в США в 1989 году, когда она была выпущена, и легко понять, почему. Пиксельная графика, 8-битная музыка и искусство кабинета — все это очаровательно, но геймплей — это то, что действительно запомнилось нам в детстве. Каждый из трех игроков получает индивидуальный руль, который бесконечно вращается, что позволяет легко играть одной рукой. Трассы тесные, полные прыжков и препятствий, а кнопка Nitro делает все еще безумнее. Возможность модернизировать свой грузовик заставляет вас снова и снова ставить четвертаки, как и желание уничтожить своих друзей в гонке.
Когда автопроизводители играют на ностальгии на автосалонах, их усилия могут показаться мелкими уловками для привлечения внимания, особенно если показать больше нечего. Тем не менее, у Toyota было много отличных новых автомобилей, поэтому наличие бонуса в виде трофейного грузовика и соответствующей игры Ironman было просто вишенкой на торте.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
