От вариантов интерьера, которые, наконец, кажутся роскошными, до больших экранов и вождения Super Cruise без помощи рук, полутонная Sierra значительно улучшена.
Эрик Стаффорд Опубликовано: 22 октября 2021 г.
- GMC Sierra 2022 1500 года преображается, и внутри происходят самые значимые обновления. делает интерьер Sierra намного приятнее благодаря большим цифровым дисплеям и более богатым материалам, особенно в верхней части салона.
- Новая Sierra 1500 поступит в продажу в начале следующего года и будет стоить от 32,000 80,000 до XNUMX XNUMX долларов.
Мы можем только представить выражение лица нашего дедушки, если бы он заглянул внутрь некоторых из самых причудливых на сегодняшний день полноразмерных пикапов, которые все больше и больше становятся похожими на роскошные автомобили, включая полностью переработанный GMC Sierra 2022 1500 года выпуска.
В течение достаточно долгого времени бренд, который рекламировал свои первоклассные модели Denali как одни из самых роскошных в своем бизнесе, не оправдал этих высоких ожиданий. Проще говоря, недавние интерьеры Sierra Denali не выглядели такими богатыми, как у конкурентов, таких как Ram 1500 высшего уровня. GMC четко осознала разницу в качестве и технических характеристиках, которые, возможно, являются самыми большими изменениями в Sierra 22 года, и они не ограничиваются комплектациями Denali.
Модельный ряд полутонных Sierra был обновлен за счет переименования базовой модели (теперь она называется Pro) и добавления комплектаций AT4X и Denali Ultimate, которые добавляют еще больше функций и более приятный интерьер к обычным AT4 и Denali, на которых они основаны. на. Каждая Sierra 2022 1500 года отличается новым дизайном передней части кузова, новым дизайном решетки радиатора и обновленным бампером. Пара переработанных светодиодных фар с новыми дневными ходовыми огнями завершает изменения. Некоторые огни также будут анимироваться в разной последовательности, когда вы заводите грузовик или уходите и приближаетесь к нему.
Начиная с модели SLE, в салоне Sierra претерпели значительные изменения, в том числе новая 12.3-дюймовая цифровая приборная панель и 13.4-дюймовый центральный сенсорный экран. Кластер датчиков легко настраивается, а обновленная информационно-развлекательная система теперь поддерживает магазин приложений Google, карты и голосового помощника. Беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto также стандартно поставляется с большим сенсорным экраном, а также доступен огромный проекционный дисплей. Наряду с новой центральной консолью модели с передними ковшеобразными сиденьями оснащены Т-образным электронным переключателем передач; у тех, у кого многоместное переднее сиденье, есть переключатель на стойке. Кроме того, верхние комплектации теперь стандартно поставляются с регулируемой рулевой колонкой.
Новый AT4X очень похож на недавно представленный Chevy Silverado ZR2, за исключением того, что его внешний вид не выглядит таким экстравертным. Как самая внедорожная модель в семействе Sierra 1500, она оснащена усовершенствованными золотниковыми амортизаторами Multimatic, электронной блокировкой переднего и заднего дифференциалов и дополнительной защитой днища. Он катится на черных 18-дюймовых колесах, обутых в корявые шины Goodyear Wrangler DuraTrac Mud-Terrain. AT4X имеет режим Terrain Mode, который позволяет управлять одной педалью в ситуациях с низкой скоростью, когда важны инерция и расположение колес. Также доступен набор накладок на пороги, чтобы лучше защитить пороги от вмятин и вмятин.
Новый Denali Ultimate помогает самой популярной модели GMC, наконец, соответствовать своему роскошному бренду. Он имеет темную хромированную внешнюю отделку Vader и оснащен 22-дюймовыми колесными дисками с адаптивными амортизаторами. Заберитесь внутрь, чтобы оценить его многочисленные кожаные поверхности и дерево с открытыми порами. Обивка потолка выполнена из микрозамши, кожаные передние сиденья оснащены электрорегулировками в 16 направлениях и функциями массажа, а аудиосистема премиум-класса Bose воспроизводит звук через 12 динамиков, в том числе на дверных панелях с решетками из нержавеющей стали. В стандартную комплектацию Denali Ultimate также входит Super Cruise, технология GM для вождения без помощи рук; это также необязательно на обычном Denali.
Полутонная Sierra по-прежнему предлагается с 355-литровым двигателем мощностью 5.3 л.с. или 420-литровым двигателем V-6.2 мощностью 8 л.с. Также доступны 2.7-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и дизельный 3.0-литровый шестицилиндровый двигатель Duramax. От прошлогоднего 4.3-литрового V-6 отказались. GMC заявляет, что турбочетверка была обновлена, чтобы быть более усовершенствованной и иметь больший крутящий момент (420 фунт-футов против 383), а ее восьмиступенчатая автоматическая коробка передач была перекалибрована, чтобы быть более отзывчивой. Благодаря изменениям шасси дизель Duramax теперь совместим с пакетом Max Trailering, который позволяет буксировать до 13,200 9200 фунтов. Раньше Sierras с дизельным двигателем могли тянуть только до XNUMX фунтов.
Ожидается, что Sierra 2022 1500 года поступит в продажу в первом квартале следующего года. Sierra Pro начального уровня будет стоить от 32,495 80,395 долларов, а Denali Ultimate — от 19,100 4 до 60,995 4 долларов больше, чем обычный Denali. AT74,995 стоит от XNUMX XNUMX долларов, а ATXNUMXX стоит XNUMX XNUMX долларов без учета опций.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
