Сообщается, что GMC рассматривает конкурента для популярного (и прибыльного) . Во время переговоров с дилерами GM заявила, что хочет использовать опыт, полученный от бренда Hummer, поскольку рынок внедорожников восстанавливается перед лицом более низких затрат на бензин.
Мы поговорили со старшим аналитиком по автомобильным исследованиям в Navigant Сэмом Абуэльсамидом о концепции внедорожника под брендом GMC. «Я думаю, что для GM действительно имело бы смысл сделать что-то подобное», — сказал он, указывая на исследование Hummer моделей меньшего размера как раз перед прекращением производства бренда. «У них был концепт Hummer HX еще в 2008 году (на фото ниже), который наверняка был бы построен как H4, если бы Hummer не закрыли».
GMC также имеет относительно новую платформу Chevy Colorado/GMC Canyon. Абуэльсамид согласился, что укороченная рама Canyon будет идеальным шасси, чтобы проскользнуть под конкурента Wrangler. Использование небольших пикапов для создания внедорожников — это формула, которую компания использовала для создания близнецов S-10 Blazer/S-15 Jimmy. Canyon предлагает рядный 4-цилиндровый двигатель, V-6, а вскоре и турбодизель, все из которых будут подходящими силовыми агрегатами для веселого внедорожника, нацеленного на то, чтобы заставить Jeep попотеть. И давайте не будем забывать о концепции Colorado ZR2, представленной на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре прошлого года. Привлекательность небольшой версии внедорожника концептуального грузовика неоспорима, если вы когда-либо получали удовольствие (или думали) о преодолении трассы.
Есть также прибыльная игра. Абуэльсамид отмечает: «Причина, по которой GMC пережила банкротство, заключается в том, что автомобильная целевая группа посмотрела на цифры и увидела, что клиенты GMC были готовы платить премию в несколько тысяч долларов за автомобиль по сравнению с эквивалентными моделями Chevrolet, что в основном было чистой прибылью. ». Wrangler является дойной коровой для FCA: первоклассные модели продаются в розницу более чем за 40,000 22,795 долларов по сравнению с базовой ценой всего в XNUMX XNUMX долларов за базовый Wrangler Sport. Тем не менее, смерть FJ Cruiser означает, что теперь он практически не подвергается сомнению. Конкуренция — это хорошо. Небольшой толчок со стороны GMC может помочь Wrangler не стать более цивилизованным, чем он уже есть, и даже если внедорожник GMC является нишевым продуктом, он все равно может принести компании деньги.
С другой стороны, Jeep Cherokee может оказаться моделью и для GMC. Нынешний Terrain от GMC, безусловно, является мягким дорожным автомобилем, но если Jeep сможет создать хардкорную версию Trailhawk из модифицированного шасси Dodge Dart, GMC, несомненно, сможет превратить Terrain следующего поколения во что-то очень мощное. Возможно, это также позволило бы GMC и Chevrolet лучше определить и разделить Terrain и его партнера по платформе Equinox.
Конечно, есть также шанс, что весь этот новый дым GMC может создать гораздо менее захватывающий огонь в виде переработанной версии крошечного Chevrolet Trax под маркой GMC или даже просто переупакованного и переосмысленного следующего поколения. Acadia лучше совместит общие дилерские центры GMC и Buick, как предполагается в этом Авто Уорда сообщить.
Что думает GMC? Мы связались с представителем бренда Брайаном Гебелем, который отказался комментировать какие-либо предположения, касающиеся будущих продуктов GMC.
Версия этой истории изначально появилась на сайте roadandtrack.com.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
