Стратосферный взлет Jeep за последние несколько лет вызывает у General Motors некоторую зависть. Но у GM есть собственный успешный бренд, ориентированный на грузовики, который может извлечь выгоду из мании внедорожников: GMC. Отчет от Automotive News предполагает, что GMC готова нацелиться на Jeep, представив, возможно, новый рамный внедорожник с внедорожной тематикой, чтобы конкурировать с культовым Jeep Wrangler.
Предположительно, план предусматривает создание внедорожника среднего размера на базе того же шасси, что и пикапы GMC Canyon (на фото) и Chevrolet Colorado. Это все, что мы знаем на данный момент, поскольку проект, по-видимому, находится на ранних стадиях и появится не раньше 2020 года. Эта новая модель будет эксклюзивной для GMC, что является важным шагом вперед, учитывая, что бренд в настоящее время продает линейку обновленных и рестайлинговых кроссоверов Chevrolet. , внедорожники и пикапы. Если это правда, то это будет не первая попытка General создать внедорожник среднего размера на базе среднего грузовика. Hummer H3, выпускавшийся с 2005 по 2010 год, базировался на модели Colorado/Canyon предыдущего поколения.
Этот GMC, борющийся с Wrangler, станет важной частью цели GM по увеличению доли рынка GMC с 3 до 5 процентов. GMC продала 254,587 3.8 автомобилей в течение июня этого года, что на 468,131% меньше, чем за тот же период прошлого года, и лишь немногим больше половины годового объема продаж Jeep, составляющего 100,355 XNUMX единицу. (Wrangler обеспечил XNUMX XNUMX из этих продаж.)
Со слухами о том, что Ford возрождает рамный внедорожник Bronco, Wrangler вскоре может столкнуться с реальной конкуренцией впервые после ухода Toyota FJ Cruiser. Если предложение GMC украдет продажи у Wrangler или расширит рынок прочных внедорожников, бренд может использовать автономную модель, и это кажется жизнеспособным способом дать ему такую.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
