General Motors закрыла свой расчетный фонд для жертв травм, связанных с замком зажигания. В прошлую субботу к крайнему сроку представления фонда администратор Кеннет Файнберг принял иски о 51 смерти и 78 травмах, связанных с 2.6 миллионами автомобилей GM, которые были отозваны в начале 2014 года из-за дефектных выключателей зажигания, которые могут выключать транспортные средства во время движения.
Крайний срок завершил шестимесячное окно для подачи заявок, которое было продлено на один месяц до 31 января после того, как появились сообщения о том, что GM никогда не уведомляла семью одной из первых жертв. Его прохождение означает, что GM не будет принимать никаких новых претензий. Это не означает, что Файнберг, управлявший фондами терактов 11 сентября и Бостонского марафона, завершил рассмотрение 1103 заявлений, которые он сейчас рассматривает, или 1502 дополнительных заявлений, ожидающих документации. В ежеквартальных отчетах SEC GM выделила 600 миллионов долларов в фонд потерпевших, но заявила, что общая сумма вознаграждений Файнберга будет неограниченной.
GM по-прежнему сталкивается как минимум с 178 индивидуальными и групповыми исками со всей страны о предполагаемом экономическом и физическом ущербе, которые были объединены в многоокружной судебный процесс. Судья из Нью-Йорка Джесси Фурман еще не решил, когда эти дела, в которых в общей сложности заявлен ущерб до 10 миллиардов долларов, будут рассматриваться в одном суде. Еще 17 коллективных исков в Канаде и расследования 48 генеральных прокуроров штатов находятся на рассмотрении. Министерство юстиции также ведет уголовное расследование против GM.
Но оговорка о банкротстве GM, по которой автопроизводитель неоднократно подавал «ходатайства о принудительном исполнении», в настоящее время защищает компанию от ответственности по большинству, если не по всем, этим судебным искам. Судья Роберт Э. Гербер, тот же судья, который председательствовал на первоначальном рассмотрении дела GM о банкротстве в 2009 году, еще не вынес окончательного решения о том, законно ли этот пункт защищает автопроизводителя от необходимости выплачивать крупные суммы наличными. В заявлении от 5 ноября 2014 года, поданном в суд США по делам о банкротстве в Южном округе Нью-Йорка, GM высказалась по этому поводу крайне двулично.
С одной стороны, говорится, что у остатков старой GM — траста, созданного в 2011 году для выплаты кредиторам акций новой GM, — в казне осталось 945 миллионов долларов, и она должна быть единственной организацией компании, отвечающей за выплату обоснованных требований.
Но в том же документе GM говорит, что денег недостаточно для покрытия предполагаемых убытков по законодательству нескольких округов и что такие выплаты «создают неуправляемую, неконтролируемую ситуацию для суда». Другими словами, GM уже выплатила прошлым кредиторам около 2.1 миллиарда долларов в виде опционов на акции и варрантов — сумм, основанных на том, что, по мнению GM, у нее останется для оплаты будущих судебных исков и долгов, — и полагает, что новые дела убьют фонд и те «обязательные договорные обязательства». обязательства» целиком. Кроме того, по мнению GM, было бы несправедливо выплачивать новым истцам полную сумму, когда предыдущие кредиторы компании получили лишь часть своих фактических убытков. По словам GM, это может привести к дополнительным судебным разбирательствам, которые засорят суды. Еще одно слушание по делу о банкротстве назначено на 17 февраля.
Пока судьи не ударят молотками об обратном, GM остается в удобном положении, блокируя себя от судебных исков, требуя во много раз больше, чем она платит из фонда урегулирования потерпевших. И, несмотря на публикацию прибыли и рекордных продаж, GM может продолжать, по крайней мере в суде, выглядеть слабым человеком на поле.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
