Согласно документам, поданным в Национальное управление безопасности дорожного движения, General Motors отзывает 395 автомобилей с надувными подушками безопасности производства Takata, которые могут отправлять части надувных подушек безопасности в салон при срабатывании.
В отличие от примерно 19 миллионов автомобилей, которые были отозваны с осени прошлого года, неисправные газогенераторы в этих моделях GM 2015 года — это не фронтальные подушки безопасности, а боковые подушки безопасности, установленные на сиденьях. В августе NHTSA начало расследование Volkswagen после того, как в Tiguan 2015 года разорвалась боковая подушка безопасности (которая разворачивается из рейлингов на крыше для защиты голов пассажиров). Затронутые модели GM включают Buick LaCrosse 2015 года, Cadillac XTS, Chevrolet Camaro, Chevrolet Equinox, Chevrolet Malibu и GMC Terrain. По словам автопроизводителя, Takata уведомила GM в начале этого месяца после того, как во время заводской проверки качества вышел из строя нагнетатель боковой подушки безопасности. О травмах и несчастных случаях не сообщается. Дилеры заменят подушки безопасности новыми нагнетателями Takata, произведенными «за пределами подозрительной партии».
На данный момент ни Takata, ни NHTSA не привлекли дополнительные автомобили к отзыву из-за боковых и боковых шторок безопасности. Они также не указали, изготовлены ли эти инфляторы из того же соединения нитрата аммония, которое, как доказано, разлагается в течение срока службы автомобиля и при воздействии влажности. Тем не менее, агентство планирует раскрыть более подробную информацию, в том числе о дополнительных производителях, подлежащих отзыву помимо нынешних 12, во время слушаний в четверг в прямом эфире на своей странице Takata.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
