Гибрид Nissan Rogue? Звучит как автомобиль, который получит благословение генерального директора Nissan-Renault Карлоса Гона, который, как известно, очень оптимистичен в отношении аккумуляторных электромобилей, захвативших отрасль. Придавая больше правдоподобности слухам, японский инженер только что сказал: Automotive News что Nissan может дать нам гибрид Rogue. Ваши электроны взволнованы, покупатели кроссовера?
Предложение поступило от Нобусуке Токуры, главного инженера нового X-Trail Hybrid, зарубежного Rogue, построенного на той же платформе, которая была представлена в Японии на прошлой неделе. Когда мы спросили Nissan USA о перспективах, компания не подтвердила заявление Toukura прямо, но сказала, что хотела бы добавить в свою линейку больше гибридов помимо Pathfinder Hybrid. Поскольку Rogue является второй самой продаваемой моделью Nissan, а Toyota только что представила RAV4 Hybrid, гибрид Rogue кажется легкой задачей. С точки зрения производства гибрид Rogue будет легко добавить к линейке Smyrna, Tennessee, которая уже выпускает Rogues и Pathfinders.
Как и Pathfinder Hybrid, X-Trail Hybrid избегает типичной установки с двумя двигателями — генератора для зарядки литий-ионной батареи и тягового двигателя для снижения мощности — и вместо этого использует два электронных сцепления, которые выполняют обе функции, с одним. разделение двигателя и мотора. На X-Trail Hybrid Nissan сочетает электродвигатель мощностью 40 л.с. с 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 145 л.с., дополнительным полным приводом и требует 47 миль на галлон в крайне нереальном японском цикле JC08. Трудно сказать, как эта комбинация поведет себя в тестах EPA, но, по крайней мере, мы можем ожидать значительно более высокого рейтинга, чем у Pathfinder Hybrid 25/27 миль на галлон по городу/шоссе.
Даже с ценами на газ в долгожданное затишье, Nissan нужен объем, чтобы стать заметным в этом пространстве, и будущий гибридный GT-R не собирается этого делать. Altima Hybrid последнего поколения, в котором использовалась трансмиссия, лицензированная Toyota, была недолгой, относительно неэффективной и была доступна только в 10 штатах. И хотя Nissan Leaf лидирует на рынке подключаемых модулей, автопроизводитель продает меньше всего гибридов среди всех своих конкурентов. Вместе со своими тремя моделями Infiniti (Q50, QX60 и Q70) Nissan продал менее 8000 гибридов в 2014 году. Ford поставил более чем в 9.5 раз больше. Даже Subaru, которая предлагает только XV Crosstrek Hybrid, сумела превзойти по продажам Nissan и Infiniti в первый же год своего существования. Принимайся за дело, Гон.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
