Слухи — и намеки — о том, что Ferrari собирается построить внедорожник, ходили последние несколько лет, и теперь у нас есть подтверждение от генерального директора бренда Серджио Маркионне. Выступая перед журналистами (как сообщает Bloomberg) на Нью-Йоркской фондовой бирже на этой неделе, Серж вышел за рамки своего ни к чему не обязывающего заявления о том, что рынок внедорожников «слишком велик и привлекателен» ранее в этом году, чтобы сказать, что Ferrari смотрит на производство. Как в, это уверенная вещь, все.
Маркионне даже придумал имя для нового Ferrari: «FUV». Мы понимаем, что это означает «Ferrari Utility Vehicle», а не автомобильный эквивалент среднего пальца. Преданным поклонникам марки это все еще может казаться таким, но мы ожидаем, что со временем все это будет похоже на представление Porsche Cayenne — пощечина, но прибыльная, которая в конечном итоге поддерживает свет в спортивном автомобиле. разделение.
В любом случае, Ferrari тратит 30 месяцев на изучение путей производства и способов сделать модель эксклюзивной (читай: редкой и дорогой). Потому что если бы в этом сценарии нам не нужно было подтверждать две вещи, то это то, что первый в истории внедорожник Ferrari был бы редким и дорогим.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
