Tesla Motors представила прототип кроссовера Model X 2015 года, своей третьей полностью электрической модели после родстера и седана Model S. Семиместная модель X обещает быть более универсальной и удобной для семейного отдыха, чем модель S, и удвоит размер текущего модельного ряда Tesla в США, когда она поступит в продажу где-то в начале 2015 года. (Помните, что родстер, основанный на Lotus Elise лишился федерального исключения безопасности и больше не продается в США)
Мы встречались?
Как и ожидалось, судя по недавнему тизеру, Model X очень похожа на Model S, растянутую по вертикали. Его решетка радиатора, фары, задние фонари и общие контуры аналогичны седану. Даже приборные панели двух автомобилей почти идентичны: X унаследовал от S гигантский 17-дюймовый центральный сенсорный экран и реконфигурируемый приборный блок. Однако у Model X есть два ключевых отличия: набор задних дверей «соколиное крыло» и обращенный вперед третий ряд сидений. (Дополнительный задний ряд Model S состоит из пары откидных сидений, обращенных назад, доступ к которым осуществляется через люк.) Tesla утверждает, что эта пара открывающихся вверх дверей облегчает вход и выход как во второй, так и в третий ряды.
Мы думаем, что установка в основном уловка. Причудливые двери не совсем соответствуют рекламируемой семейной привлекательности Model X; они, кажется, готовы помешать загрузке детей, возможно, налетая, чтобы перекусить вашими подростками. Возможно, именно поэтому Tesla назвала свои нелетающие двери в честь хищной птицы, а не использовала термин «крыло чайки». Но, конечно, это so Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell. Как бы вы их ни называли, двери не обошлись без умной инженерии; петли прямо над окном позволяют каждой двери складываться при подъеме, удерживая их близко к автомобилю в ограниченном пространстве.
Это электрический кроссовер
Связь X с седаном Tesla более чем поверхностна. Две машины, по сути, имеют общую платформу, но в то время как Model S имеет только задний привод, X может быть оснащен необходимым для кроссовера полным приводом. Его стандартная конфигурация привода аналогична конфигурации S с одним электродвигателем, установленным сзади, который приводит в движение задние колеса. Дополнительный передний двигатель приводит в движение переднюю ось полноприводных моделей. Как и в случае с другими полноприводными системами по запросу, Model X определяет разницу в тяговом усилии между двумя осями и соответствующим образом распределяет мощность. Подобно седану S, будет спортивная модель Performance; он будет только с полным приводом и, как утверждается, разгоняется до 60 миль в час менее чем за пять секунд.
Покупатели Model X смогут выбирать между двумя емкостями аккумуляторов: стандартный блок на 60 кВтч и доступный блок на 85 кВтч. Tesla еще не опубликовала другие технические характеристики, но можно с уверенностью предположить, что X тяжелее и менее аэродинамически тяжелее, чем S. Это, а также дополнительный электродвигатель на полноприводных моделях, вероятно, приведет к сокращению времени вождения X. диапазон, чем у S. Тесла говорит, что Model S с батареей на 60 кВтч может проехать до 230 миль без подзарядки или до 300 с более мощной батареей на 85 кВтч. Дополнительная свинина X может также объяснить, почему Tesla не предлагает ее с доступной батареей меньшей емкости Model S на 40 кВтч, которая обеспечивает седану всего 160 миль пробега.
Цены на Model X еще не объявлены, но Tesla заявила, что самая дешевая версия будет начинаться где-то рядом с налоговой льготой Model S после 7500 долларов в размере 49,900 2015 долларов. Ожидайте гораздо больше за дополнительный диапазон, обеспечиваемый аккумуляторной батареей большей емкости, и еще больше за версию Performance. Tesla планирует начать производство кроссовера ближе к концу следующего года, а доставить первые автомобили клиентам в начале XNUMX года. Учитывая неоднократные задержки Model S — она еще не поступила в продажу — и то, что Model X уже пропустила ожидаемую презентацию. на прошлогоднем автосалоне во Франкфурте мы предложили отнестись к графику Теслы с большой долей скептицизма.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
