Жизнь каждого человека неизбежно существенно изменится в следующем столетии, как и за последние 100 лет. Для богатых и знаменитых, в частности, технологии дадут новые способы побаловать себя, передавая свое высокое социальное положение крепостным. Rolls-Royce дает представление о том, какой может быть мотивированная жизнь таких людей, скажем, через 20–25 лет, в виде эффектного и полностью автономного 103EX, также известного как концепт Vision Next 100.
Будущее будет Юууге
Rolls-Royce 103EX огромен — его длина составляет 19.4 фута — и сказать, что в нем нет ничего преуменьшенного, значит преуменьшение, граничащее с преступлением. Все в нем чрезвычайно масштабно, от непостижимо длинной передней части до огромных стеклянных пространств и массивных, полускрытых колес. Решетка радиатора высокая и грубая в стиле Rolls, и она ведет к кузову, подвешенному между полностью окруженными передними колесами в стиле выносных опор, только задние части которых можно увидеть блестящими, когда они вращаются. Крылья соединены на уровне капота, как перевернутая интерпретация автомобилей Rolls-Royce 100-летней давности, с прищуренными фарами и подсвеченным кристаллом Spirit of Ecstasy. Зеркальный колпак ведет в зеркальную оранжерею, откуда открывается почти беспрепятственный вид изнутри. Поскольку это полностью электрический автомобиль — один электродвигатель приводит в движение передние колеса, а другой — задние, под капотом нет двигателя. Это пространство используется в качестве насеста для набора нестандартного багажа, который выдвигается из-за переднего колеса, чтобы камердинер мог нести его внутрь, потому что обращение с собственным багажом очень липкое.
Возвращение к индивидуальному кузовостроению
Движущийся на том, что Rolls-Royce называет усовершенствованной легкой электрической платформой, которая мало чем отличается от «скейтборда» GM Autonomy 2002 года, Vision Next 100 является модульным и масштабируемым по длине и ширине, и теоретически он может даже вместить водородный бак сзади. . Таким образом, это может позволить вернуться к индивидуальному кузовостроению, которое потеряло популярность несколько десятилетий назад, когда производство стало более эффективным. Согласно Rolls-Royce, клиенты в будущем могут не только решать, какие цвета и материалы использовать, но также иметь право голоса в отношении размера автомобиля, количества пассажиров и общей формы самого автомобиля. В этом случае 103EX является двухместным автомобилем с цельной панорамной крышей с боковыми петлями, которая позволяет клиентам полностью встать перед выходом через единственную дверь с задними петлями.
Шофер ушел на пенсию
Задуманный как личное убежище, интерьер минималистичный, но роскошный, а не барочное пространство Rolls-Royce прошлого. Всадники сидят на двухместном диване, обитом шелком, а их ноги опираются на скрученный вручную шелковый ковер. Они смотрят на полноэкранный развлекательный экран, установленный ниже линии талии автомобиля, и на великолепные аналоговые часы. Рулевое колесо и приборы были бы «совершенно лишними», по словам Роллса, да и вообще их нет, так как всеми функциями мобильности занимается Spirit of Ecstasy, она же «Элеонора». Дизайнеры стремились сделать технологию как можно более незаметной, а Элеонора выступала в роли виртуального помощника, который использует свой богатый искусственный интеллект, чтобы постоянно узнавать все больше о ваших интересах и потребностях.
Хочу увидеть это?
Не волнуйтесь, крепостные не остались в стороне: владелец Rolls-Royce BMW предлагает им заглянуть в свое четырехколесное будущее в виде Mini Vision Next 100, который BMW показал вместе с BMW Vision Next. 100 автомобиль, который мы впервые увидели в марте. Автомобили BMW Vision Next 100 предназначены для празднования 100-летия немецкого автопроизводителя; последняя такая фантазия задумана для мотоциклетного подразделения Motorrad и дебютирует в Санта-Монике, штат Калифорния, в октябре этого года. Затем дальновидный квартет будет представлен публике с 11 по 16 октября в Санта-Монике.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
