Это может не выглядеть старым, но Jaguar F-type вступает в свой пятый модельный год, что, как правило, означает, что уже давно пора лечь под нож для небольшой закуски / подтяжки. Однако очевидно, что главный дизайнер Jaguar Ян Каллум не смог найти многого, что хотел бы изменить в своем Rembrandt, поэтому красивый двухместный автомобиль появился только с рестайлинговой передней панелью — по сути, два щелевых внешних воздухозаборника были заменены — и новые Светодиодные фары с доступной адаптивной функцией. Хотя дизайн может быть немного изменен — мы не жалуемся — Jaguar предоставил F-type более существенные обновления с новыми технологиями, а также новые варианты моделей, включая (вздох!) четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.
F-type идет на четверку
Jaguar настроил свой 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Ingenium с турбонаддувом, чтобы он развивал мощность 296 лошадиных сил при 5500 об/мин и крутящий момент 295 фунт-фут при 1500 об/мин. Это на 56 лошадиных сил и 44 Нм больше, чем у этого четырехцилиндрового двигателя в седанах XE и XF (с пиковым крутящим моментом, достигаемым на 250 об/мин раньше). Это также очень близко к базовому 3.0-литровому V-6 с наддувом, который развивает мощность 340 лошадиных сил и 332 фунт-фут. Jaguar утверждает, что в паре исключительно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Quickshift четырехцилиндровый F-type разгоняется до 60 миль в час за 5.4 секунды, что на десятую часть быстрее, чем шестицилиндровый автомобиль с механической коробкой передач. Единственный трапециевидный выхлоп будет играть нестандартную версию неистовой мелодии двигателя V-6. Даже с присущей рядной четверке грубостью и вибрацией Jaguar не обманул, синтезируя звуки в салоне.
Не R, R-Dynamic
Новая модель R-Dynamic представляет собой новый взгляд на то, что было купе и кабриолет F-type S, изменив внешний вид с глянцево-черной внешней отделкой и специфичными для модели 19- и 20-дюймовыми колесами. Он оснащен 3.0-литровым V-6 с наддувом мощностью 380 л. привод и шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Далее в пищевой цепочке, но все еще оснащенный двигателем V-6 с наддувом, находится новый F-type 400 Sport, выпущенный ограниченным тиражом. Доступный в кузовах купе и кабриолет, его двигатель имеет мощность 400 лошадиных сил (отсюда и название 400 Sport). Он сочетается исключительно с автоматической коробкой передач Jaguar Quickshift, опять же с задним или полным приводом. Другие механические изменения включают увеличенные задние тормозные диски, окрашенные в черный цвет суппорты и характерные для модели 20-дюймовые колеса темно-серого цвета. Включена система управления режимом движения Jaguar Configurable Dynamics; он изменяет реакцию дроссельной заслонки и трансмиссии, а также рулевое управление и амортизаторы. Внутри есть сиденья Performance (один из двух новых стилей сидений, оба с более легкими магниевыми рамами) с 12-позиционной регулировкой мощности, черной отделкой из полированного алюминия и желтой контрастной строчкой. Модель 400 Sport рассчитана только на один год и предлагается в серебристом, черном и белом цветах. Он также включает в себя содержимое пакета Sport Design с увеличенным передним сплиттером и боковыми порогами, а также темно-серым задним диффузором.
ReRun: вот что происходит
Ни один пересмотр модели не может быть полным без новых технологий, и F-type 2018 года не является исключением, даже если его самая большая техническая новость называется ReRun. ReRun в основном позволяет интегрировать данные, полученные из автомобиля, в видео GoPro (хотя аппаратное обеспечение GoPro не входит в комплект). На кадры GoPro теперь можно наложить графику комбинации приборов, которая показывает такую информацию, как скорость, выбранная передача, положение дроссельной заслонки, угол поворота рулевого колеса, поперечное и продольное ускорение и тормозное усилие.
Среди других технических новостей — новая стандартная информационно-развлекательная система: Touch Pro. Он оснащен 8.0-дюймовым тактильным сенсорным экраном, настраиваемым главным экраном, функцией масштабирования карты щипком и панорамированием и подключением для передачи данных 4G LTE. Новые функции навигационной системы включают возможность отправки ETA выбранным контактам, возможность рассчитать, достаточно ли топлива в автомобиле, чтобы добраться до заданного пункта назначения, а также автоматическую загрузку маршрутов с подключенного смартфона.
Модели F-type 2018 года — четырехцилиндровые, V-6, R-Dynamic, 400 Sport, R и SVR — должны поступить в дилерские центры США весной. Базовые цены начинаются от 60,895 125,995 долларов за четырехцилиндровое купе и достигают XNUMX XNUMX долларов за кабриолет SVR.
ОБНОВЛЕНИЕ 4: Эта история была изменена, чтобы добавить информацию о новом четырехцилиндровом двигателе F-type.
