Давайте начнем с имени новой сверхмощной звезды трека Aston. Почти наверняка вы думаете о мистере Споке или, возможно, — если вам слишком грустно, чтобы вас видели на публике, — о другом, более неясном. Star Trek характер, как T’Pau. Но британское происхождение Aston Martin означает, что имя Vulcan, скорее всего, является отсылкой к удивительно громким бомбардировщикам времен холодной войны.
Независимо от своего тезки, Vulcan должен стать самым экстремальным, не совсем дорожным Aston Martin, выпущенным ограниченным тиражом гиперкаром только для треков, который явно нацелен на тот же сегмент рынка, что и Ferrari FXX K и McLaren. P1 ГТР. Знаете, место, где тусуются миллиардеры-адреналиновые наркоманы. Всего будет выпущено 24 Vulcan, и покупатели также получат, согласно официальному сообщению, «возможность точно настроить свой опыт трек-дня с помощью градуирующей шкалы подробных настроек мощности и динамических характеристик».
Мощность исходит от версии знакомого компании двигателя V-12, который был разработан при содействии Aston Martin Racing. Его объем составляет 7.0 литров, а мощность составляет «800 с лишним» лошадиных сил. Для справки, Aston One-77, который редко обвиняли в сутулости, выдавал 750 лошадиных сил из 7.3 литра.
Остальные характеристики Vulcan аналогичны необтаниевому классу. Он построен вокруг монокока из углеродного волокна и имеет карбоновый кузов. Двигатель соединен с торсионной трубкой из магниевого сплава и карданным валом из углеродного волокна, который передает мощность на шестиступенчатую секвентальную коробку передач Xtrac гоночной спецификации. Торможение осуществляется гоночными суппортами Brembo с углеродно-керамическими дисками на всех четырех углах (диаметром 15.0 дюймов спереди и 14.2 сзади), а на автомобиле установлены гоночные шины Michelin. Vulcan, по-видимому, был построен в соответствии со стандартами безопасности FIA, а шасси также имеет подвеску с толкателем в гоночном стиле, регулируемые золотниковые амортизаторы по всему периметру и регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости. Он также получает регулируемые водителем антиблокировочные тормоза и контроль тяги.
Там нет упоминания о каких-либо дорожных или полнопроходных вариантах для соревнований, хотя дизайн, безусловно, выглядит так, как будто он может породить уличную версию. Инсайдеры Aston ранее указывали, что элементы дизайна этих «особых» моделей, вероятно, будут замечены в более доступных моделях компании в среднесрочной перспективе. Варианты цвета и отделки, кажется, полностью обсуждаются, а специальное подразделение Aston «Q» отвечает за то, чтобы каждый клиент получил именно то, что он хочет, предположительно вплоть до окраски «Blood of My Enemies» или отделки из кожи чихуахуа включительно.
Официальный релиз заметно умалчивает о деньгах. Это означает, как мы предполагаем, что Vulcan будет продаваться с существенной скидкой по сравнению с другими моделями Aston в связи с тем, что вы не сможете ездить на нем нигде, кроме как на гоночной трассе. Что звучит справедливо? 80,000 60,000 долларов? XNUMX XNUMX долларов?
Шутим, конечно. Отсутствие цены почти наверняка объясняется старой поговоркой о том, что ваша потребность в знании обратно пропорциональна вашей способности себе это позволить. Не удивляйтесь, если Vulcan в конечном итоге будет стоить больше, чем даже One-77, который стоил чуть меньше 2 миллионов долларов. (ОБНОВИТЬ: Теперь мы узнали, что Vulcan будет стоить 1.5 миллиона фунтов стерлингов, что на момент написания этой статьи составляет 2.3 миллиона долларов.)
Владельцы получат возможность получить ряд вариантов обучения, которые помогут им получить максимальную отдачу от автомобиля, вплоть до участия в гоночных автомобилях Aston GT и профессиональных симуляторах автоспорта. После этого компания планирует «серию эксклюзивных трек-дней». . . это даст этим клиентам возможность изучить свои возможности вождения и потенциал автомобиля на некоторых из самых известных и гламурных гоночных трасс в мире». Или, короче говоря, почти такая же сделка, предлагаемая покупателям FXX K и P1 GTR.
Будем надеяться, что какой-нибудь странный инцидент с тройным бронированием увидит, что все три производителя привезут свои машины на одну и ту же трассу в одно и то же время.
