GLA-класс, возможно, не самый красивый автомобиль в линейке Mercedes-Benz, но он достаточно успешен с точки зрения продаж. Компактный кроссовер разделяет платформу с CLA-классом и разработан, чтобы конкурировать с такими моделями, как Acura RDX, Audi Q3, BMW X1 и Lexus NX. Через три года после запуска GLA Mercedes-Benz представляет обновленную модель 2018 года, которая поступит в продажу к середине года.
Прищурьтесь, чтобы увидеть, что нового
Поскольку автомобиль так хорошо продается, а также потому, что он появился относительно скоро после первоначального запуска модели, изменения GLA довольно минимальны. Есть новые передний и задний бамперы и новый дизайн колес, а GLA250 теперь украшен круглыми выступающими противотуманными фарами, а пакет внешнего вида AMG добавляет большие (фальшивые) воздухозаборники. Первоклассный Mercedes-AMG GLA45 получает новые (настоящие) воздухозаборники, а серебристая полоса под этими воздухозаборниками стала более гладкой, чем раньше. Дополнительные биксеноновые фары уступают место светодиодам, а в заднем освещении также используются светодиоды.
Внутри изменения еще менее существенны. Установленный по центру 8.0-дюймовый информационный дисплей теперь входит в стандартную комплектацию, есть дополнительные блестки, а комбинация приборов немного рестайлинговая. Вариант AMG добавляет красную контрастную строчку и более спортивную отделку. Несколько практических дополнений облегчают жизнь, например, стандартная теперь камера заднего вида с дополнительным обзором на 360 градусов, бесконтактный доступ и зажигание без ключа с дополнительным пакетом Premium, а также пакет интеграции со смартфоном, который добавляет возможность подключения Android Auto (Apple CarPlay по-прежнему часть этого пакета). А задний люк с электроприводом теперь можно открыть или закрыть с помощью датчика движения ногой.
Знакомая механика
Кроме того, остается прежним. GLA250 начального уровня оснащен 208-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 2.0 л.с. с турбонаддувом и максимальным крутящим моментом 258 фунт-фут, доступным при 1250 об/мин. Он работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Как и прежде, передний привод является стандартным, а полный привод 4MATIC является опциональным.
Быстрая турбочетверка достаточно приятна, но мы неравнодушны к первоклассному Mercedes-AMG GLA45, который оснащен гораздо более мощным двигателем M133, разработанным AMG вариантом, который развивает 375 лошадиных сил и 350 лошадиных сил. фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель разогнал компактный кроссовер до 60 миль в час за 4.2 секунды в наших тестах, когда он был в своем предыдущем состоянии на 355 л.с., а максимальная скорость регулируется на высоких 155 милях в час или 167 миль в час, когда дополнительный пакет AMG Dynamic Plus указано. Полный привод здесь стандартен.
В студии
Новым для GLA45 является пакет AMG Performance Studio, который доступен в любом цвете, который вы хотите, если он черный (хотя вы можете выбрать один из двух черных цветов!), а также поставляется с черными колесами и черным салоном. Беспощадную черноту разбавляют графитово-серые полосы на капоте, крыше, задней двери и боках кузова, а также желтые акценты на решетке радиатора, зеркалах, бампере, боковых юбках, заднем крыле, заднем диффузоре и колесах. Внутри сиденья AMG Performance обиты тканью MB-Tex и микрозамшей, и эти материалы также применяются для задних сидений, рулевого колеса, дверных панелей и приборной панели. Здесь снова разбросаны желтые акценты. Пакет Performance Studio также включает пакет AMG Aerodynamics, пакет AMG Night и рулевое колесо AMG Dinamica Performance.
Когда летом на рынок выйдет GLA-класс 2018 года, мы ожидаем, что цены останутся близкими к ценам на текущую модель. GLA2017 250 года в настоящее время продается по цене 33,375 2000 долларов с полным приводом за 2017 долларов, в то время как AMG GLA45 50,825 года стоит 70 XNUMX долларов, но может превышать XNUMX тысяч долларов с полным набором дополнительных функций.
