Продолжающееся падение продаж седанов среднего размера в США может вскоре привести к еще одной жертве: Ford Fusion. Ford отменил планы по редизайну Fusion в 2020 году. Detroit News, который получил письмо поставщикам, в котором говорится об этом. Хотя это еще не означает, что заводская табличка Fusion будет полностью убрана, это ставит под сомнение его будущее, поскольку Ford переоценивает свой модельный ряд автомобилей.
At this point, it seems most likely that the current Fusion, which has been around since 2012, will continue to be sold for a few more years without major changes. A Ford spokesperson told us in a statement that “new fresh features” are coming for the Fusion in the future, which suggests a minor freshening rather than a full redesign. Sales have been declining recently as the Fusion ages and faces stiff competition from the likes of the new Honda Accord and Toyota Camry. Ford’s popular Escape crossover, meanwhile, increased sales an incremental 0.4 percent, to 308,296 units in 2017, despite the fact that it, too, has gone several years without a redesign. In 2017, Fusion sales dropped 21 percent to 209,623, a far cry from the Accord’s 322,655 units and the Camry’s 387,081 total.
Отмена запланированного редизайна вызывает много вопросов о статусе Fusion после того, как текущая модель исчерпает себя. Вполне возможно, что Ford реструктурирует место Fusion в модельном ряду, и вероятная отмена более крупного седана Taurus может сыграть свою роль в реорганизации. Новоиспеченный генеральный директор Ford Джим Хакетт предложил Detroit News что Fusion может стать больше в будущем, чтобы соответствовать американскому вкусу к более крупным автомобилям. Это также может означать, что Fusion может в конечном итоге отличаться от своего европейского близнеца Mondeo, производство которого, как сообщается, скоро прекратится.
Производство Ford также будет играть большую роль в будущем Fusion; Американские версии седана в настоящее время производятся на заводе в Эрмосильо, Мексика, где Ford уже сократил объемы производства. Компакт Ford Focus следующего поколения для США скоро будет импортирован в наши берега с нового производственного предприятия в Китае, где также будет построен новый среднеразмерный Fusion для китайского рынка. Однако Ford опроверг сообщения о том, что этот новый Fusion прибудет в Соединенные Штаты.
Сложите все это вместе, и становится все более вероятным, что Fusion не будет существовать в Америке после 2020 года или около того — по крайней мере, не в его нынешней форме седана среднего размера. Мы будем держать ухо востро, чтобы узнать, сможем ли мы узнать что-нибудь еще о планах Ford по выпуску легковых автомобилей в ближайшем будущем.
