Плакат на форуме Ford Focus RS Club, о котором впервые сообщил Jalopnik— обнаружил кое-что очень интересное в виде заявки на патент, поданной 25 июня: Ford может работать над панелями кузова и светящимися элементами.
Похоже, что это работает так, что панели будут расслаиваться либо как отдельные части, либо с помощью литья под давлением, при этом внутренний и внешний слои будут прослоены слоем, который, по словам заявки, будет «сконфигурирован так, чтобы люминесцировать в ответ на световое возбуждение. ” Возбуждение возникнет в виде одного или нескольких световых элементов (вероятно, светодиодов), расположенных по периметру люминесцентного слоя или вокруг него. Этот слой мог включать отдельные возбудимые частицы поодиночке или в массе, либо состоять из цельного субстрата.
Ford объясняет в патенте, что предполагает, что такая технология может быть использована для «декоративного и / или функционального освещения», что, как мы понимаем, означает, что ее можно использовать для акцентных ламп в бамперах, центрального стоп-сигнала или декоративного окружающего освещения. освещение, которое, как показано на рисунке выше (№ 24), окружает кабину открытого кабриолета. Или подсветить все панели разными цветами в стиле VW Golf Harlequin. Или написать «CAMEROS ARE 4 CHUMPZ» на заднем бампере.
Независимо от того, для чего предназначена эта технология, несомненно, существует несколько нормативных препятствий, которые необходимо устранить, прежде чем такая вещь будет запущена в производство. Матричные светодиодные и лазерные фары теперь не распространяются на линейки европейских автопроизводителей, но возможности брендинга и стилистики дразнят. Для получения дополнительной информации вы можете прочитать заявку на патент для себя прямо здесь.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
