На австралийском веб-сайте GoAuto.com.au появился отчет с указанием на то, что Ford изучает несколько нетрадиционных вариантов трансмиссии для Mustang 2015 года. Отвечая на запрос GoAuto о возможности дизельного двигателя Stang, глава Ford по глобальным силовым агрегатам Боб Фашетти говорит, что автопроизводитель «не смотрит на дизель в данный момент, но, учитывая, куда нам нужно двигаться с расходом топлива, мы смотрим на все наши опции.” Далее он говорит, что эти варианты включают дизель, «наряду с гибридами и электричеством». Звучит безумно, верно? Вот почему это не так дико, как вы думаете:
Независимо от того, просто постулировал ли г-н Фашетти или Форд действительно рассматривает гибридный Мустанг, это не имеет значения — он прав, когда ссылается на необходимость соответствия отрасли более строгим стандартам экономии топлива во всем мире. Вот почему новый Mustang получает 2.3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, а 3.5-литровый V-6 с двойным турбонаддувом (EcoBoost, как говорят в Ford), скорее всего, появится позже в жизни модели, чтобы заменить безнаддувный 3.7-литровый V-образный двигатель. 6. Тем не менее, мы не обязательно увидим гибрид, подходящий к схеме Mustang, как никогда, но дизель с высокой мощностью, безусловно, может быть интересным. Что касается электрической версии. . . мы вполне уверены, что Форд на самом деле не пошел бы на такой дикий вариант.
Также стоит отметить, чтобы кто-то из вас уже не взял свои вилы и не начал готовить боевые кличи, что Ford не обязательно привезет в США специальный экономичный Mustang. Он может оставить дизельную, гибридную или электрическую версию. (если какое-либо из них осуществится) в Европе, где потребительский прием ублюдочного Мустанга не будет обременен багажом 50-летней легенды и традиций пони-каров, как это было бы здесь. Пока Ford по-прежнему предлагает старомодный, полностью американский двигатель V-8, мы говорим: дерзайте, начиная с этого странного дизеля.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
