Этот цельный пикап, который, возможно, появится к концу этого года, должен иметь общие компоненты с кроссовером Bronco Sport.
Джоуи Каппарелла Опубликовано: 8 января 2021 г.
- Ford Maverick станет новым компактным пикапом, который появится в продаже в 2022 модельном году.
- Он будет иметь цельную конструкцию и общие компоненты с кроссовером Bronco Sport.
- Ожидайте, что Maverick дебютирует во второй половине 2021 года.
Объявлен дебют!
Пикапы с годами становятся больше, тяжелее, лучше оснащены, мощнее и дороже, но вскоре Ford может изменить эту тенденцию. Давние слухи о компактном грузовике Ford, который должен занять место ниже Ranger среднего размера, становятся все ближе к реальности, и признаки указывают на то, что он появится где-то в 2021 году со значком Maverick. Здесь мы проиллюстрировали, как может выглядеть Ford Maverick 2022 года, на основе различных шпионских фотографий и просочившихся изображений.
Вместо конструкции кузова на раме эта новая модель будет разделять цельную архитектуру с поперечным расположением двигателя с моделями кроссоверов, такими как Bronco Sport и Escape. Недавние прототипы Maverick были замечены с четырьмя дверями, что позволяет предположить, что это будет пикап с двойной кабиной, похожий на Bronco Sport с кузовом, но с другим дизайном передней части. Другими словами, отношения между ними будут сродни пикапу Honda Ridgeline и тесно связанному с ним внедорожнику Pilot.
Шпионские фото
Поскольку Bronco Sport значительно меньше, чем Pilot, само собой разумеется, что Maverick будет иметь меньшую площадь, чем Ridgeline и другие грузовики среднего размера, включая Ranger. Сообщается также, что он будет дешевле, чем Ranger, стоимость которого начинается чуть выше 26,000 2019 долларов, поскольку в начале 20,000 года Ford сообщил дилерским центрам, что его новый компактный пикап будет стоить менее 28,155 XNUMX долларов. Теперь мы в этом сомневаемся. Если только базовая модель Maverick значительно не уступает своему кроссоверу, мы не можем понять, как она может стоить намного дешевле, чем самый дешевый Bronco Sport, который стоит XNUMX XNUMX долларов.
Предложение силовых агрегатов будет зависеть от того, насколько Ford заинтересован в недорогом варианте Maverick. Самая дешевая версия Escape, например, имеет передний привод и 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 181 л.с.; базовый Bronco Sport имеет тот же двигатель в сочетании со стандартным полным приводом. Мы думаем, что более мощный 245-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 2.0 л.с. и более совершенная система полного привода Bronco Sport лучше подходят для Maverick, учитывая ожидания по грузоподъемности и возможностям. Вероятны оба этих двигателя, а также возможная гибридная версия. В то время как некоторые любители небольших пикапов могут захотеть иметь механическую коробку передач в таком автомобиле, мы сомневаемся, что Ford рассматривает это.
Интерьер Maverick, скорее всего, будет иметь те же компоненты, что и кабины Escape и Bronco Sport. Информационно-развлекательная система Ford Sync 4 должна быть под рукой, а также умные ящики для хранения под сиденьями Bronco Sport. Мы не уверены, какого размера будет кровать Maverick, но для справки: Ridgeline предлагает кровать 5 футов 4 дюйма, а Ranger предлагает кровать 6 футов с удлиненной кабиной и кровать 5 футов с конфигурацией двойной кабины.
Хотя Ford еще не подтвердил существование Maverick, мы думаем, что он близок к производству и, вероятно, будет представлен во второй половине этого года. Он может поступить в продажу в США уже в конце 2021 года как модель 2022 года, хотя мы считаем, что появление в дилерских центрах в начале следующего года более вероятно.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
