Семиступенчатая коробка передач Getrag от Bronco — единственная механическая коробка передач в американской линейке Ford, которой нет в Mustang.
Дэйв Вандерверп Опубликовано: 14 июля 2020 г.
- Семиступенчатая механическая коробка передач Ford, полученная от Getrag, является совершенно новой и дебютирует на Ford Bronco 2021 года.
- Новый внедорожник становится лишь третьим Ford на сегодняшнем рынке с механической коробкой передач, а два других — это Mustang.
- В наши дни любая новая механическая коробка передач — повод для праздника.
Любая новая механическая коробка передач в наши дни является редкостью, и то, что новый Bronco включает в себя эту достойную празднования часть, делает нас еще более воодушевленными возрождением этого внедорожника.
Руководство должно быть в пакете Sasquatch
Семиступенчатая механическая коробка передач Bronco представляет собой агрегат Getrag, входящий в новое семейство шести- и семиступенчатых продольных механических коробок передач, которое компания называет MTI550. 550 обозначает его крутящий момент в ньютон-метрах, что соответствует 406 фунт-футам, хотя компания сообщает нам, что предел может достигать 590 фунт-футов, в зависимости от применения. 2.3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Bronco с турбонаддувом, единственный двигатель, доступный с механической коробкой передач, комфортно справляется с обеими этими цифрами, с пиковым крутящим моментом 310 фунт-футов и мощностью 270 лошадиных сил.
Все детали
Форд называет эту новую семиступенчатую коробку передач MT88, и это совершенно новая архитектура, не основанная на шестиступенчатой коробке передач Getrag MT82, которая используется в сегодняшнем Mustang. Это хорошо, так как проблемы с качеством переключения передач в руководстве Mustang привели к коллективному иску. Getrag обещает улучшить переключение передач в новой коробке передач, отчасти потому, что конструкция MT88 перевернута с типичного подхода, перемещая ведомые шестерни на входной вал, а не на выходной вал на MT82, что уменьшает массу, которую необходимо синхронизировать. во время смен.
Механическая коробка передач Bronco становится только третьей, доступной в линейке Ford в США, две другие доступны для Mustang: ранее упомянутая шестиступенчатая коробка передач и шестиступенчатая коробка передач Tremec для Shelby GT350.
Форд настаивает на том, чтобы называть короткую первую передачу скользящей передачей, дойдя до того, что пометил ее буквой C на ручке переключения передач и поместил ее в положение изгиба вниз и влево, ниже заднего хода. Тем не менее, общая передача в нижнем диапазоне с учетом более крупных шин Bronco и более короткого передаточного числа в нижнем диапазоне Wrangler аналогична.
Тестируем ручной Wrangler
Первая передача Bronco 6.588:1 в сочетании с более короткой низшей передачей 3.06:1 опциональной двухступенчатой раздаточной коробки и самой короткой задней осью 4.70:1 означает, что первая передача хороша для скорости до 7 км/ч на низких оборотах, как и Спорщик. В верхнем диапазоне он разгонится до 21 мили в час, по сравнению с 29 милями в час у Wrangler, поэтому не исключено использовать его в обычном вождении. Мы увидим, будет ли более выгодно использовать его для извлечения лучших ускорений, как только мы получим один для тестирования. На высшей передаче 0.646:1 Bronco будет двигаться со скоростью 80 миль в час примерно при 2400 об/мин, что примерно на 150 об/мин ниже, чем у Wrangler.
Пока мы ждем возможности переключить новую коробку передач Bronco на семь передач, давайте просто порадуемся тому факту, что на рынке появилось новое руководство.
