Черт возьми, почти все любят 707-сильный Dodge Challenger SRT Hellcat и его четырехдверного собрата Charger. А кто бы не стал? Они вкладывают мощность, превосходящую суперкары, в автомобили, которые вы можете купить в тех же ближайших дилерских центрах, что и Darts и Journeys. Поразительно, но похоже, что некоторые дилеры слишком охотно принимают депозиты за очень ограниченные Hellcats, даже если у этих дилеров нет шансов когда-либо выполнить обещание. И дело дошло до того, что материнская компания FCA была вынуждена предупредить своих потенциальных клиентов о подозрительных ситуациях, которые они могут встретить в дилерских центрах Dodge.
Как впервые сообщили Automotive News, старший вице-президент FCA по коммуникациям Гуальберто Раньери в блоге компании объяснил, как автопроизводитель решает, какие дилерские центры получат Hellcats. Раньери не возражает, объясняя это тем, что «отдельное количество дилеров приняло гораздо большее количество заказов, чем они могли разумно ожидать выполнения.
«В частности, эта горстка дилеров, по-видимому, приняла большое количество заказов на SRT Hellcat без учета имеющихся поставок, — пишет он, — и не предупредив своих клиентов о том, что заказы могут не выполняться, если вообще будут выполняться, в течение многих месяцев или дольше. ”
Раньери объясняет основную матрицу решений, которую FCA использует для определения того, какие дилеры получат Hellcat. По сути, это выглядит следующим образом: соответствующие дилеры могут получить не более одного Hellcat в месяц. Приоритет отдается на основе количества автомобилей Dodge, проданных дилерским центром за предыдущие 90 дней. Если у дилера в настоящее время есть Hellcat на стоянке или он стоял на стоянке более пяти дней в прошлом месяце, он не имеет права на другую.
Этот последний момент является наиболее важным по очень конкретной причине: он препятствует тому, чтобы дилерские центры привязывали «рыночные корректировки» к рекомендованной производителем розничной цене Hellcat. Как рассказал глава бренда Тим Кунискис Automotive News еще в сентябре: «Хочешь продавать-подгонять машину, это твое право. Но если ваши дни на лот превышают [количество] других парней, которые продают их по MSRP, они в конечном итоге заработают распределение, потому что их дни на лоте будут ниже. Они переворачивают инвентарь.
«У некоторых дилеров от этого будет изжога», — сказал Кунискис. Automotive News. «Я хочу, чтобы этот автомобиль появился на рынке, чтобы кто-то поделился им с 50 своими друзьями и поднял бренд. Вот чего я хочу, а не сидеть в вашем демонстрационном зале с веревкой вокруг него».
Перенесемся в сегодняшний день, и вы увидите, как Раньери из FCA беспокоится о «недобросовестных компаниях или частных лицах», использующих в своих интересах клиентов, использующих методы, которые, по его словам, могут нарушать Соглашение о продажах и обслуживании дилеров, а также законы штата о защите прав потребителей.
В блоге FCA Раньери советует потенциальным клиентам Hellcat учитывать следующее, прежде чем размещать заказ у дилера:
- Является ли дилер официальным дилером Dodge?
- Сколько заказов Hellcat ожидает официального дилера и где я буду в списке?
- Основываясь на предыдущих 90-дневных продажах Dodge у дилера и предыдущем расписании Hellcat, когда я могу ожидать получения своего заказа на Hellcat?
- Требуется ли авторизованному дилеру депозит для заказа Hellcat?
- Возвращается ли депозит и в какой момент времени? Пожалуйста, ознакомьтесь с законодательством вашего штата, регулирующим заказы транспортных средств и возврат депозитов.
Сообщение представляет собой беспрецедентную откровенность со стороны автопроизводителя, и мы добавим, что позорно, что FCA вынуждено предупреждать потенциальных клиентов о сомнительных сделках некоторых авторизованных дилерских центров автопроизводителя.
- 2015 Dodge Charger SRT Hellcat: новости, обзоры, фотографии и многое другое
Это еще один аргумент в пользу растущего числа людей, желающих, чтобы больше автопроизводителей использовали модель Tesla, производя автомобили в точном соответствии со спецификациями клиентов и продавая их напрямую, без посредников. Если бы только законы штата позволили бы этому происходить наряду с традиционной моделью дилерства.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
