Вот что происходит, когда вы хотите хорошо провести время с другом, у вас завалялась пара старых Subaru, и вы не хотите водить фургон.
Соберите группу автолюбителей вместе, и дурацкие идеи потекут рекой. Такие идеи, как, скажем, разрезать лежащие без дела Subaru Outback и универсал Legacy и сделать из них лимузин. Вы знаете, что-то вроде того, что делают все.
Мы впервые наткнулись на фотографии лимузина Subaru на Facebook в минувшие выходные и связались с ребятами, которые его создали. Брэндон Инглэнд, совладелец The Sube Shop в Моргантауне, Западная Вирджиния, рассказал: R & T лимузин появился во время подготовки к мальчишнику друга. Группа планировала арендовать фургон, но Ингланд, назначенный водитель, не хотел иметь с ним ничего общего.
«Нельзя арендовать фургон», — сказал Англия. «У нас здесь достаточно вещей от Subaru, давайте просто сделаем что-нибудь крутое. И мой приятель такой: «Боже мой. Можем ли мы заказать лимузин?»
Ингланд сказал, что он и два друга построили лимузин за семь часов до и после работы. Outback в магазине был полностью сгнил сзади, тогда как задняя часть универсала Legacy была структурно прочной. Они вырезали Outback на несколько дюймов позади входной двери и соединили ее с задней частью Legacy. Ребята вварили металлические трубы, чтобы соединить рейлинги вместе и пластины в нижней части автомобиля для дополнительной поддержки. Средняя дверь приварена, а для придания лимузину единообразия была добавлена обшивка от другого Outback.
Как-то это почти работает.
Лимузин Subaru также остается полноприводным. Англия заявила, что они смогли использовать часть переднего карданного вала Legacy для соединения с трансмиссией Outback. Они даже добавили подушки позади передних сидений, чтобы больше людей могли ехать сзади.
На улице Англии автолюбители, особенно поклонники Subaru, заметили это дикое творение. Их даже приглашал на автовстречу кто-то проходящий мимо.
Англия и его друзья планировали уничтожить лимузин после мальчишника — смерть в прыжке рассматривалась как возможный сценарий — но в итоге они этого не сделали. Кроме этого, никаких серьезных планов на машину нет.
Создание чего-то подобного требует много работы, чтобы не водить фургон, но это также свидетельство радостных результатов, когда люди, занимающиеся автомобилями, действуют на глупой идее.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
