С модифицированным программным обеспечением дизельные грузовики Ram 1500 и Jeep Grand Cherokee 2017 модельного года, наконец, были одобрены для продажи Агентством по охране окружающей среды (EPA) и Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB). Однако до сих пор неизвестна судьба около 104,000 1500 дизельных грузовиков Jeep Grand Cherokee и Ram 2014 2016–XNUMX годов выпуска, которые были обвинены в использовании устройств поражения.
В январе EPA и CARB заявили, что грузовики 2014–2016 модельного года имели как минимум восемь нераскрытых вспомогательных устройств контроля выбросов или AECD, которые снижали эффективность контроля выбросов на высоких скоростях или во время продолжительного вождения. Это означает, что транспортные средства выделяют то, что EPA определяет как вредный уровень оксидов азота или NOx. А в мае Министерство юстиции США подало гражданский иск против FCA за использование устройства поражения. Об иске Министерства юстиции было объявлено через несколько дней после того, как автопроизводитель заявил, что запрашивает разрешение от EPA и CARB на установку модифицированного программного обеспечения на автомобили, которое могло бы успокоить регулирующие органы.
FCA неоднократно отрицала попытки преднамеренного мошенничества с выбросами. Представитель компании отказался комментировать статус грузовиков 2014–2016 модельного года, кроме того, что было опубликовано в пятничном пресс-релизе. «Объявленные сегодня разрешения представляют собой значительный шаг к решению проблем, поднятых EPA и ARB», — заявил в пресс-релизе генеральный директор компании Серджио Маркионне. «Мы ценим усилия агентств по работе с нами для достижения этой вехи. Мы стремимся использовать этот прогресс, чтобы сделать соответствующие обновления программного обеспечения для контроля выбросов в наших автомобилях более ранних моделей».
Ожидается, что для дизельных грузовиков Jeep Grand Cherokee и Ram 2017 1500 года измененная калибровка программного обеспечения по выбросам не повлияет на заявленную экономию топлива или производительность грузовиков, сообщает FCA. Обновление оборудования не требуется.
В обоих грузовиках 3.0-литровый двигатель V-6 EcoDiesel от FCA развивает мощность 240 лошадиных сил и крутящий момент 420 фунт-фут. FCA оценивает экономию топлива Ram 2017 EcoDiesel 1500 года в 21 милю на галлон по городу и 29 миль на галлон на шоссе. Jeep Grand Cherokee 2017 года с тем же двигателем расходует 22 мили на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
